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	<title>Comentarios en: Un coche propulsado por&#8230;aire&#8230;</title>
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	<description>El periódico medioambiental participativo y global</description>
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		<title>Por: Tata desarrolla versiones diesel y eléctricas para el Nano&#160;&#124;&#160;Ecoperiodico</title>
		<link>http://www.ecoperiodico.com/un-coche-propulsado-poraire/#comment-134</link>
		<dc:creator>Tata desarrolla versiones diesel y eléctricas para el Nano&#160;&#124;&#160;Ecoperiodico</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 08:15:33 +0000</pubDate>
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		<description>[...] que Tata está desarrollando en Tailandia junto con una empresa francesa podría usar tecnología de aire comprimido para la recarga debaterías , y en un tiempo convertirse en el coche eléctrico más barato del [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] que Tata está desarrollando en Tailandia junto con una empresa francesa podría usar tecnología de aire comprimido para la recarga debaterías , y en un tiempo convertirse en el coche eléctrico más barato del [...]</p>
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		<title>Por: meneame.net</title>
		<link>http://www.ecoperiodico.com/un-coche-propulsado-poraire/#comment-133</link>
		<dc:creator>meneame.net</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 May 2007 14:15:41 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Un coche propulsado por aire...&lt;/strong&gt;

No se trata de un coche con una vela acoplada, ni con una hélice. Es The Air Car, el primer coche con propulsión a base de aire comprimido listo para la producción en masa....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Un coche propulsado por aire&#8230;</strong></p>
<p>No se trata de un coche con una vela acoplada, ni con una hélice. Es The Air Car, el primer coche con propulsión a base de aire comprimido listo para la producción en masa&#8230;.</p>
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		<title>Por: indarki</title>
		<link>http://www.ecoperiodico.com/un-coche-propulsado-poraire/#comment-132</link>
		<dc:creator>indarki</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 May 2007 08:20:08 +0000</pubDate>
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		<description>El coche de aire comprimido lleva mucho tiempo sonando, pero parece que no termina e lanzarse.
De hecho, hay algún proyecto (en particular, el MDI francés) que está bastante cuestionado por algunos, ya que creen que es un pequeño &quot;timo&quot;: el negocio de los desarrolladores no es fabricar y vender coches, sino vender las licencias de las patentes... que el riesgo se lo lleven otros.
Personalmente lo veo complicado, ya que las empresas constructoras potentes ya están apostando por otras tecnologías de automoción, como son los motores adaptados a biocombustibles (los que necesiten adaptación), los de pilas de combustible y los híbridos, que podrían ser un paso previo a los eléctricos, perfectamente válidos en un contexto de mix energético dominado por las renovables.
Recordemos que ningún tipo de vehículo puede triunfar si no hay apoyo de cierta industria de la automoción, como por ejemplo, las distribuidoras del “combustible” (ya sean biocombustibles, hidrógeno o aire comprimido)

Os pongo una referencia de un artículo muy crítico hacia un proyecto de motor de aire: http://espacioexterior.blogspot.com/2007/05/el-fracaso-del-coche-con-motor-mdi-de.html

En cualquier caso, siempres es interesante seguir estos proyectos... nunca se sabe...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El coche de aire comprimido lleva mucho tiempo sonando, pero parece que no termina e lanzarse.<br />
De hecho, hay algún proyecto (en particular, el MDI francés) que está bastante cuestionado por algunos, ya que creen que es un pequeño &#8220;timo&#8221;: el negocio de los desarrolladores no es fabricar y vender coches, sino vender las licencias de las patentes&#8230; que el riesgo se lo lleven otros.<br />
Personalmente lo veo complicado, ya que las empresas constructoras potentes ya están apostando por otras tecnologías de automoción, como son los motores adaptados a biocombustibles (los que necesiten adaptación), los de pilas de combustible y los híbridos, que podrían ser un paso previo a los eléctricos, perfectamente válidos en un contexto de mix energético dominado por las renovables.<br />
Recordemos que ningún tipo de vehículo puede triunfar si no hay apoyo de cierta industria de la automoción, como por ejemplo, las distribuidoras del “combustible” (ya sean biocombustibles, hidrógeno o aire comprimido)</p>
<p>Os pongo una referencia de un artículo muy crítico hacia un proyecto de motor de aire: <a href="http://espacioexterior.blogspot.com/2007/05/el-fracaso-del-coche-con-motor-mdi-de.html" rel="nofollow">http://espacioexterior.blogspot.com/2007/05/el-fracaso-del-coche-con-motor-mdi-de.html</a></p>
<p>En cualquier caso, siempres es interesante seguir estos proyectos&#8230; nunca se sabe&#8230;</p>
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