El Grupo PSA Peugeot Citroën ha decidido no quedarse atrás en el desarrollo de motorizaciones de nueva generación. Como el resto de los fabricantes, las líneas de trabajo se mantienen en secreto para llegar los primeros a un mercado que apuesta por motores cada vez menos dependientes del petróleo y con bajas emisiones de CO2.
En este sentido, el fabricante galo recomienda utilizar el etanol hasta un 10% en los vehículos de gasolina, sin modificar la tecnología de los actuales motores que tiene en el mercado. En sus motores diésel están garantizados con una mezcla de hasta un 30% de biodiésel.
[...] en ecoperiódico que la gente de Citroën se está poniendo las pilas con esto de crear motores hídridos emitan [...]