El aumento de la demanda de autos ecológicos a nivel mundial ha llevado a la automotriz japonesa Toyota a acelerar la presentación antes de fines del 2012 de seis nuevos modelos de vehículos híbridos, entre ellos el Lexus CT20. El pasado año, el Toyota Prius se convirtió en Japón en el primer híbrido que se proclamaba número uno en el ránking anual de ventas, un liderazgo que ha mantenido en lo que va del 2010 gracias a las ayudas del gobierno japones a la compra de coches ecológicos.
1 comentario a “Nueva gama de vehículos híbridos para el 2012”
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JOSE MANUEL MARTINEZ
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17/01/12
Se anuncia la construcción de un parque solar «gigante» en Dubai
En el marco de un ambicioso plan de energía renovable se ha confirmado la construcción en Dubai de un parque solar «gigante». El parque solar ocupará 48 kilómetros cuadrados una capacidad de 1 GW. Saeed Al Tayer, vicepresidente del Consejo Supremo de Energía, explicó que el proyecto forma parte de un plan más amplio para diversificar el sector de la energía y aumentar la capacidad de las renovables. Según recogieron los medios locales, Saeed Al Tayer afirmó que Dubai aumentará la energía solar a un 1% en 2020 y a un 5% en 2030.
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11/01/12
ABB construirá la mayor red europea de carga rápida de vehículos eléctricos
El grupo ABB ha ganado un contrato para la construcción de una red de 200 estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos. El pedido del gobierno de Estonia es el mayor contrato hecho hasta la fecha en Europa de una infraestructura de carga de vehículos eléctricos. ABB comenzará a entregar equipos en el segundo trimestre, y prevé que todos los sistemas Terra de carga en CC estén en funcionamiento a finales de este año. Como parte del contrato de cinco años de duración, ABB también suministrará servicios de soporte de campo para los cargadores, y la espina dorsal de la arquitectura informática.
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20/12/11
Investigación y acuerdo para la producción de bioetanol de segunda generación
Científicos de la Universidad de Cádiz han puesto en marcha un proyecto que tiene como principal objetivo la obtención de bioetanol a partir de residuos agrarios como el orujo de uva, la cáscara de la naranja, la paja de trigo o la cascarilla del arroz. Un proceso para el que pretenden producir enzimas mediante fermentación en estado sólido, para ayudar a abaratar los costes originados dentro del proceso de producción de este biocombustible. En la misma línea YPF e INDEAR suscribieron un acuerdo para analizar el desarrollo de soluciones tecnológicas para la producción de bioetanol de segunda generación.
NOS ESTAN TOMANDO EL PELO,NO SOLO ES FACTIBRE COMERCIALIZAR LOS VEHICULOS DE HIDROGENO (AGUA)QUE RECURERARIAMOS TODOS LOS DAÑOS ACASIONADOS POR LA FALTA EL HOZONO, Y FINALIZARIA LOS DE LA LLIVIA ACIDA, SINO QUE S RECUPERARIA EL PLANETE, PER CLARO ESTA LA ECONIMIA LOS INTERRESES DE LOS ESTADOS QUE MAS D ELA MITAD DE CAA LITRO DE PETROLEO VA DIRECTAMENTE A LAS ARCAS Y DESPUES NOS ENGAÑAN CON LOS RECICLAJES DE BASURAS ETC. RETRASAN LOS HIBRIDOS, POR QUE TEMEN QUE NO GANEN TANTO AL CONSUMIRSE MENOS PETROLEO.
QUE VERGUENZA Y LOS VERDES HACIENDO EL PAYASO POR QUE VIVEN DE LOS GOBIERNOS QUE LES FINANCIAN.