Delco Printing, una de las principales editoras de norte américa, anunció el pasado mes de junio que realizaría la primera impresión de una revista utilizando pulpa proveniente de paja, inaugurando así una nueva etapa en los servicios de imprenta.

El número de junio de la revista Canadian Geographic está impreso en un papel realizado con un 20% de pulpa de paja de trigo proveniente de restos de cultivos, un 40% de fibras de papel reciclado y un 40% de pulpa de madera libre de cloro.
Desde el departamento de control de calidad de Dollco aseguran que este nuevo tipo de papel no comporta ninguna dificultad añadida y puede usarse tranquilamente, ya que no hubo ningún problema durante la impresión, con las máquinas funcionando a un ritmo de 60000 hojas por hora.

La organización medioambiental Markets Initiative, juntamente con los expertos del Consejo de Investigación de Alberta y la propia revista Canadian Geographic, trabajaron en el desarrollo de un papel producido con restos y deshechos de la agricultura que fuera comercialmente viable, y escogieron los restos del cultivo de trigo.
El editor de Canadian Geographic asegura que en el número de junio se ha usado un 60% menos de árboles para la pulpa, y que aún así la publicación es igual, en tanto al aspecto y al tacto como por resistencia, a cualquier numero anterior.

Aunque en esta primera prueba se ha usado material proveniente de China, en el futuro se preven adaptar y construir infraestructuras papeleras en Canadá que puedan usar esta materia prima, disponible en todo el mundo mientras el ser humano cultive trigo.

La mayoría del papel que se usa en Canadá proviene de los bosques boreales y de los bosques templados. Se estima que con los restos del trigo canadiense se podrían producir unas 8 toneladas de pulpa, equivalente a todo el volumen anual que usa la industria norteamericana de periódicos, y que podría evitar la tala de unos 100 millones de árboles cada año. Y todo esto sin que se interfiera en los cultivos destinados a alimentación humana o a producción de combustibles.

Fuente: Dollco