Aún no hemos asimilado todo lo que la difusión de los coches eléctricos podrá significar para nosotros, que ya está bastante próximo aunque la UE no se meta prisa por sacar los coches tradicionales de las calles, y ya comienza a sonar lo siguiente: aviones eléctricos. Está claro: es el boom de todo lo eléctrico.
Justo cuando el debate sobre el uso de biocombustibles en aviación comienza a trascendir, PC Aero, una empresa alemana, ha llevado a cabo el primer vuelo de su avión eléctrico, que voló durante 30 minutos consumiendo 3kWh únicamente de una batería que tiene una capacidad de exactamente el doble, lo que le permitía volar durante otros 30 minutos.
Durante ese primer vuelo el avión eléctrico de PC Aero, con 8,6 metros de envergadura, se elevó hasta los 500 metros de altitud. En el estado actual de desarrollo, el avión –cuya estructura está basada en fibra de carbono y vídrio y que posee capacidad para transportar a una persona– puede recorrer más de 400 kilómetros cargado con 300 kilogramos.
El sistema completo, incluyendo avión y hangar solar costará menos de 100.000 euros y el coste de mantener el avión en el aire será de menos de 35 euros a la hora.