Pese a que otras compañías lo anunciaron antes, será la Lufthansa, antiguo monopolio público alemán, la que se guardará para si el mérito de ser la primera compañía aérea que usará biocombustibles para vuelos regulares, adelantándose a otras compañías como la mexicana Interjet, que ya ultiman su implantación.
Sucederá tan pronto como el próximo jueves 15 de julio, cuando la compañía germana comenzará a utilizar para sus vuelos entre Frankfurt y Hamburgo «una mezcla variable de acietes vegetales y grasas animales que reducirán las emisiones de efecto invernadero de estos ocho vuelos diarios entre un 20-30%», en palabras de Neste Oil, la compañía finesa que actuará como suministrador de Lufthansa y que ya ha sido noticia en el pasado por su decidida apuesta por la producción de biocombustibles para aviación. Finnair también tenía pensado recurrir a los biocombustibles de Neste Oil para su flota durante 2011, pero finalmente anunció que ese proyecto quedaría en suspenso de forma temporal. Lufthansa habría comprado a Neste Oil biocombustible para cubrir este vuelo durante, al menos, los seis próximos meses.
¿Será este movimiento de Lufthansa la confirmación del despegue de una tendencia que pese a los años de rumores nunca ha terminado de hacerse realidad? De ser así, quizá la Unión Europea tenga razones para dejar de lado un escepticismo que, hasta ahora, se ha visto más que fundado, y que se traduce en el encendido debate sobre el uso más adecuado que la UE puede dar a su tierra. Ya hay quien hace pruebas cruzando el atlántico, quizá pronto también esos vuelos comerciales usen biocombustible.
Parece ser que no es “oro” todo lo que reluce, según están comentando los grupos verdes y organizaciones como Greenpeace y Amigos de la Tierra que están denunciando que el biocombustible utilizado como alternativa al queroseno traerá consigo una mayor deforestación y que los precios de los alimentos básicos vuelvan a subir y dejen en la pobreza a más personas.
Con estos informes, la alternativa quizá no sea la socialmente más “rentable”.
Saludos,
Mario.
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