Jean Pierre Laurent, presidente de Renault España se reunió hace dos días con el presidente Zapatero y el ministro de Industria, Miguel Sebastián, para detallar el plan industrial que asegura la permanencia de la planta de Valladolid gracias a la fabricación de dos modelos de coches eléctricos adjudicados a la planta española.
Los modelos serán un “vehículo pequeño” para 2011 y uno “tradicional” (turismo urbano) para principios de 2013, además de un motor “muy ecológico” para 2012, según Laurent. La planta recibirá una inversión de 500 millones de euros.
La decisión llega después de una grave situación de crisis para los trabajadores de la planta vallisoletana que la colocó al borde del cierre como resultado de la crisis del sector en España y del fracaso comercial del modelo ‘Modus’ que tenía en exclusiva. La semana pasada la dirección llegó con los sindicatos a varios acuerdos, entre ellos, la congelación de los salarios en 2010.
Sebastián ha asegurado que la factoría producirá unos 100.000 vehículos al año en 2013, de los que 20.000 serán eléctricos. Valladolid apenas montará este ejercicio 80.000 unidades del monovolumen ‘Modus’ y del utilitario ‘Clio’. La planta producía hace unos años cerca de 300.000 vehículos.
Fuente: Expansión
Imagen: Bigfatcars
