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La UE incentiva la reducción del transporte por carretera

Hoy es el primer día para la presentación de candidaturas al concurso público que ha lanzado la Comisión Europea para proyectos empresariales que vayan encaminados a mejorar el cuidado del medio ambiente en relación con el transporte de mercancias en forma de alternativas al uso tradicional de la red de carreteras. Los ganadores recibirán subvención por un máximo de cinco años. El presupuesto previsto sólo para este año es de 64 millones de euros. Empresas de países no comunitarios también pueden presentarse.

La convocatoria recalca que sólo serán seleccionados los proyectos de empresas que pongan en marcha servicios viables de transporte no vial de mercancías, que permanezcan en el mercado una vez finalizada la ayuda financiera.

La convocatoria contempla cinco modalidades:

  • Los proyectos que trasladen una parte del transporte por carretera hacia el marítimo de corta distancia, el fluvial o una combinación de estos y/u otros medios de transporte
  • Los proyectos innovadores para superar los obstáculos estructurales del mercado europeo de transporte de mercancías
  • Las autopistas del mar, para ofrecer un servicio marítimo o un sistema combinado para mercancías de gran volumen
  • Propuestas para reducir la demanda del transporte terrestre más contaminante
  • Proyectos que incentiven la cooperación entre los distintos actores con experiencia del sector de logística en el transporte

El objetivo general del programa, llamado Marco Polo es incentivar a las empresas a ofrecer servicios que permitan trasladar parte del tráfico por carretera hacia modos de transporte más ecológicos (como el marítimo de corta distancia, el ferroviario o el fluvial). El apoyo comunitario pretende actuar como incentivo financiando en la fase más delicada de los proyectos que es la de lanzamiento y puesta en marcha.

Fuente: Europa Press
Imagen: University of California

2 Comentarios a “La UE incentiva la reducción del transporte por carretera”

  1. Sergio Andrés

    Mi antigua profesora de geografía siempre nos decía que los argentinos desaprovechábamos los ríos internos para el transporte, ya que era mas barato y más ecológico que los camiones.Me había olvidado de eso, hasta que leí este articulo. Es una buena noticia pero ¿llegaremos a cambiar esta situación?

    PD: Muy buen blog/comunidad, los estoy siguiendo hace unas semanas y me encanta lo que publican.

  2. Ecoperiodico

    Muchas gracias Sergio!

    El desaprovechamiento de vías de transporte alternativas es más común de lo que parece, en España por ejemplo, ocurre con la red ferroviaria que tiene muchas antiguas vías abandonadas.

    Esperemos que eso vaya cambiando poco a poco.

    Un abrazo!

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