Ribera se mostró confiada en que los países de la UE alcancen un acuerdo este mismo año como señal de compromiso hacia el exterior en la lucha contra el cambio climático, según informó hoy el MARM en un comunicado.

En todo caso, el Ejecutivo español considera prioritarios dos aspectos de la negociación: la necesidad de asegurar un reparto equitativo del esfuerzo y la importancia de que el paquete de medidas recoja adecuadamente los componentes más relevantes de la negociación internacional, en particular lo relativo a la utilización de mecanismos flexibles y a los sumideros.

Además, para Ribera, hay que hacer un uso inteligente del potencial de los Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) para fomentar el desarrollo de capacidades en los países receptores de los mismos y como forma de solidarizarse con los países en desarrollo en su compromiso de reducción de emisiones.

Finalmente, la secretaria de Estado apostó por un paquete de medidas que tome en consideración tanto la diferente situación de los Estados miembros, asegurando el reparto equitativo del esfuerzo, como el compromiso de reducción unilateral asumido por la UE.

Fuente: Europa Press

La inversión total en estos proyectos, privados o públicos, rondaría los 300 millones de euros, según informa en nota de prensa el propio Grupo Unisolar, y supondría lograr una capacidad de producción de un millón de litros de agua al día, equivalente al abastecimiento de agua potable para unas 5.000 familias.

Dentro del marco de este acuerdo quinquenal, el Grupo Unisolar aportará su saber hacer y su red de distribución de captadores solares en la Península, mientras que Tinox contribuirá con su sistema, patentado, de desalinización solar.

El Grupo Unisolar engloba a diferentes compañías especializadas en el diseño, fabricación y comercialización de captadores solares térmicos planos de alto rendimiento y módulos foto-voltaicos de capa fina de silicio amorfo. Dispone de una capacidad de producción de aproximadamente 6.000 metros cuadrados al mes, cifra que se prevé que aumente hasta los 25.000 para el año 2010.

El plan estratégico de la compañía prevé facturar cinco millones de euros y dar empleo a 105 personas para finales de este año, y estima alcanzar un volumen de ventas de veinte millones de euros para el 2009 y de treinta millones para el 2010.

Tinox, ubicada en Munich (Alemania), forma parte del Grupo Industrial MAGE desde 2003, desarrolla sistemas de energía solar y está especializada en la producción de revestimientos de absorción solar para el mercado solar térmico.

Su filial Tinox Water Management está especializada en la producción de unidades solares de desalinización para su posterior integración en el proceso de producción industrial.

En 2006, por ejemplo, implantaron en Jeddah (Arabia Saudí) un sistema de desalinización que emplea el calor de 140 metros cuadrados de captadores solares y abastece de 5.000 litros de agua potable diarios a una compañía.

Fuente: Energías Renovables

En España, donde la resistencia a lo nuclear es una de las mayores de Europa (junto a Irlanda, Portugal, Grecia, Malta, Austria y Chipre), el porcentaje de sus partidarios ha crecido del 16% hasta el 24%, siguiendo la misma tendencia que el resto de Europa.

A favor de la energía nuclear se declaran un 44% de los ciudadanos de la UE, frente a un 45% en contra. Hace tres años, las cifras eran del 37% y del 55%, respectivamente.

Alrededor de un tercio de la electricidad generada en la UE nace en las centrales nucleares de 15 países comunitarios. Según estos datos estamos ante una tendencia hacia una mayor tolerancia de la energía nuclear, que gana adeptos en 20 de los 27 países de la Unión.

El precioso descapotable, similar al que luciera el James Bond, Sean Connery, en la película Goldfinger, no era precisamente un modelo de consumo ecológico. Ahora las cosas han cambiado. El heredero al trono ha modificado el motor del vehículo, que desde el pasado año está funcionando con bioetanol. El carburante está fabricado con un producto derivado del queso y con excedentes de vino inglés, según precisó Sir Michael Peat, secretario particular del príncipe.

Aston Martin contactó a Green Fuels, una empresa de biocombustibles en Gloucester, compró 8000 litros de vino procedente de excedencias de producción y simplemente destiló esos 8000 litros, consiguiendo cientos de litros de etanol puro al 99.8%, que complementó con alcohole xtraído de excedentes de queso fermentado.
Tras una modificación del carburador del vehículo, ahora puede funcionar con una mezcla de 85% de etanol y 15% de gasolina normal.

Los que han visto de cerca el invento dicen que el humillo que sale del tubo de escape no huele ni a Cheddar, ni a Cabernet Sauvignon, sino más bien a vodka. El resto de la flota de Carlos, dos Jaguar, dos Audi y un Land Rover, han sufrido una transformación similar.

Con todo ello, las emisiones principescas de dióxido de carbono se han reducido en un 18%.

Fuente: El Periódico

Ribera y Caballero coincidieron en la necesidad de intensificar la coordinación y los esfuerzos conjuntos, dado el potencial de las medidas que pueden iniciar las entidades locales para aliviar el i impacto de los gases invernadero. Ambos responsables se comprometieron a trabajar de forma conjunta en la divulgación de la Red para aumentar el número de ayuntamientos que se impliquen en ella.

La iniciativa de la Red Española de Ciudades por el Clima surgió en la pasada legislatura entre el ministerio de Medio Ambiente y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). Actualmente la integran 201 municipios que suponen una población de 20 millones de habitantes.

La próxima asamblea de los miembros de la Red se celebrará en el ayuntamiento de San Sebastián el próximo 21 de julio. En ella se revisarán los avances a los que cada municipio se comprometió de manera voluntaria para evaluar el grado de cumplimiento de las ciudades en ese objetivo bajo un paraguas de indicadores.

Fuente: Europa Press

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El anuncio en cuestión empezaba con el titular “Reclama una aproximación más inteligente a la aviación” y seguía con preguntas sobre cómo los viajes en avión podrían ser más “limpios”. Una de estas preguntas era “¿Pueden ayudar las personas individuales?”, a lo cual easyJet respondía “Si. Elije aerolíneas con nuevos aparatos, que viajen llenos, menos emisiones. easyJet emite un 22% menos de CO2*”

El asterisco final enlazaba a un texto en que se indicaba que la comparación era entre los aviones de easyJet y otras aerolíneas tradicionales que usan el mismo tipo de avión en la misma ruta.
La Autoridad para Estándares Publicitarios (Asa en inglés) recibió una queja por el anuncio, diciendo que confundía a los usuarios ya que el anuncio de las emisiones estaba basado en emisiones por pasajero en vez de emisiones totales.

La compañía aérea admitió que se trataba de números por pasajero, pero también asegura que esos números eran correctos porque sus aviones llevan más pasajeros que sus rivales, lo que reduce la media de las emisiones.
Aún así, la ASA dice que los numeros usados no se basaron en las “emisiones producidas por un avión de easyJet o por emisiones producidas por un rival suyo”, tal y como indica el anuncio.

Finalmente hemos decidido que el anuncio resulta engañoso ya que induce a pensar que los aviones de easyJet son medioambientalmente más eficientes que los de los otras compañías.

Fuente: The Guardian

Ad Astra Rocket ya consiguió crear de forma estable el plasma —cuarto estado de la materia—, con el que pretende reemplazar los combustibles tradicionales en un motor que permitiría realizar viajes espaciales a largas distancias, pero también espera aplicarlo para producir formas de energía renovables y amigables con el ambiente.

A medida que los combustibles fósiles se van agotando, surge la necesidad de buscar nuevas formas de energía más abundantes, limpias y duraderas, y los científicos desde ya compiten por perfeccionar esas fuentes amigables con el ambiente.
La idea de Chang y compañía es crear en Costa Rica una especie de recámaras donde el plasma desintegre los desechos industriales, hospitalarios y residenciales, de manera que la basura se transforme en sus elementos fundamentales. A partir de los gases resultantes se generaría electricidad, y eventualmente se pretende emplear esta tecnología en las industrias automotriz, marítima y aérea, con base en el hidrógeno.
Sería como matar dos pájaros de un solo tiro, puesto que la investigación que hoy está en su fase de estudios de factibilidad culminaría con contribuciones específicas en materias ambiental y energética; los rellenos sanitarios pasarían a la historia; la basura simplemente desaparecía como tal, convirtiéndose en competencia de los hidrocarburos.

No es ficción. Es un proyecto real, que está en una fase experimental en Estados Unidos, Japón, Taiwán y Costa Rica sería pionero en América Latina y del cual se está evaluando la viabilidad económica, comentó Ronald Chang, hermano de Franklin y director ejecutivo de la empresa, quien no adelantó resultados.
Sí aclaró que se comenzaría con desechos hospitalarios, ya que la Caja de Seguro Social provee suficientes, pero reconoció que en un futuro lo ideal sería aplicarlo a toda la basura.

Chang dirigió una investigación relacionada, en la que el ingeniero Carlos Alvarado, del Instituto Tecnológico, comprobó la aplicabilidad de los residuos sólidos en la industria de la construcción, y en la actualidad guía a la química Paola Castro, de la Universidad de Costa Rica, en un análisis de todos los desechos químicos que pueden desintegrarse en las recámaras.

De acuerdo con el director ejecutivo, por cada 16 toneladas de basura se puede generar un megavatio, y considerando que en el país se producen unas 11 mil toneladas de basura diarias, estaríamos hablando de un potencial máximo nacional de hasta 687,5 megavatios de energía a partir de desperdicios, superior a los 622 que promete el proyecto hidroeléctrico Diques en Buenos Aires de Puntarenas.

La primera descarga se haría con electricidad normal, del ICE, pero luego se reutilizaría lo generado por las mismas recámaras.
En unos 100 años, Chang se imagina la comercialización de recámaras domésticas para la conversión de la basura hogareña en electricidad.

No es la única iniciativa energética-ambiental de la firma, puesto que también estudia cómo aplicar en la Tierra la energía solar del mismo modo que se aprovecha en el espacio, donde se utilizan tecnologías diferentes, tales como ciertos tipos de lente que se ubican sobre las celdas fotovoltaicas permitiéndoles optimizar su eficiencia, detalló Jorge Oguilve, director del laboratorio liberiano.

Inicialmente el objetivo de estos proyectos es reducir los costos de operación en nuestra planta, pero la aplicación de las tecnologías perfectamente podría ser nacional e incluso regional y hasta latinoamericana.

Fuente: La República

El centro privado Àgora Masia Bach se ha construido siguiendo métodos de ahorro de energía, incorpora sistemas para el ahorro de agua e introduce en su currículum escolar el respeto al medio ambiente y el ahorro de energía.
La escuela tendrá capacidad para 1.700 alumnos y se ha levantado en una parcela de 7,7 hectáreas.

Las zonas verdes de la escuela se regarán exclusivamente con agua procedente de la lluvia, se han instalado grifos especiales para reducir el consumo de agua y se ahorrarán aproximadamente 1.200 litros de agua cada día gracias a un método de reutilización de aguas grises en los lavabos, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

José Antonio Camacho, responsable de la obra, manifestó que estos sistemas permitirán disminuir casi a la mitad el gasto medio habitual de los centros escolares. Camacho afirmó que el centro cuenta con suministro de gas natural, que es una energía más limpia, se ha instalado un sistema de calefacción sostenible, las zonas verdes se regarán exclusivamente con agua reutilizada y procedente de la lluvia y las farolas se han dotado de un sistema inteligente de manera que se adaptarán en cada momento a las necesidades de la luz solar con la finalidad de no malgastar energía.

En las cubiertas del edificio se instalarán plantas y vegetales de manera que producirán un efecto aislante en las instalaciones, muros con jardines verticales, y vidrio de dos capas para preservar la temperatura en el interior de las aulas.

También se incluye un sistema de calentamiento de agua mediante placas solares fotovoltaicas y luz de bajo consumo. Estos dos sistemas ahorrarán más de 60 kilovatios diarios de potencia, casi un 30% menos que en otros centros docentes. El ‘ecocolegio’ tendrá ascensores eléctricos de vidrio y bajo consumo, así como, barnices ecológicos y sistemas especiales de reciclaje de papel, plástico y pilas.

Fuente: Europa Press

El reto surge al intentar alcanzar esa altura con un artefacto que sobreviva a las embestidas del viento y las sepa aprovechar. La solución podría estar en las manos de los niños: las cometas. Una evolución de este juguete, la vela que los amantes del “Sky Surf” utilizan para volar por encima de las olas, es la clave de un revolucionario sistema que un grupo de investigadores italianos está desarrollando con el que, según dicen, pueden producir gracias al viento tanta energía como una central atómica. La idea surgió gracias al encuentro entre un amante del “Sky Surf” y dueño de una empresa de sistemas automatizados, Massimo Ippolito, y un profesor de controles automáticos de la Universidad Politécnica de Turín, Mario Milanese.

Ippolito, Milanese y un tercer socio han constituido Kite Gen, cuyo objetivo es ofrecer soluciones eficientes por medio de renovables baratas, abundantes y no contaminantes.

Para que las cometas de Kite Gen aprovechen la energía del viento, los investigadores han planeado un sistema que han bautizado “el yoyó”. Consiste en sujetar por con dos cables de 800 metros al artefacto volador de manera que, conforme asciende, hace girar dos cilindros que, a modo de dinamo, producen energía. Cuando la cometa ha alcanzado su máxima altura, un motor recoge los cables y el vuelo vuelve a comenzar. Para ello, sólo gasta el 15% de la electricidad producida antes. Los impulsores de Kite Gen han diseñado además un sistema de navegación que, por medio de sensores adheridos a la cometa, da información a los cilindros de la base para que cacen o amollen los cabos de manera que el vuelo del artefacto sea siempre en forma de ocho. Así, el aprovechamiento del viento y la producción energética se maximizan.

Al provocar este movimiento, Kite Gen hace que las cometas se comporten como si fueran la parte exterior de la hélice de una turbina, aunque colocada en el lugar donde el viento es más fuerte, según explicó Milanese al diario italiano La Repubblica.

Las plantas de producción eléctrica planeadas por Kite Gen estarían formadas por varias de estas cometas con sus respectivas bases y un centro de control desde el que se pilota el vuelo de los artefactos según los datos que ofrecen los sensores. De acuerdo a sus proyecciones, las cometas podrían llegar a producir hasta 1.000 megavatios de energía si 200 de ellas se conectaran a un anillo que, a modo de tiovivo, hicieran girar.

Este tipo de central, que generaría la misma energía que una planta nuclear mediana y costaría entre 500 y 600 millones de euros, una sexta parte del precio de la atómica. La electricidad producida sería también muy barata, ya que, según los cálculos de Kite Gen, sólo supondría un tercio de lo que hoy cuesta la energía más económica, el carbón.

Fuente: Cotizalia