El constructor aeronautico Boeing presentó en su centro de desarrollo de Ocaña (Toledo) el primer avión tripulado propulsado por una pila de combustible de hidrógeno, que transforma el hidrógeno en electricidad y calor emitiendo simplemente agua a la atmósfera.

Este proyecto, que comenzó hace cinco años y en el que han participado empresas de Alemania, Austria, España, Estados Unidos, Francia y Reino Unido, se ha desarrollado en la capital de España porque, según el director tecnológico de ‘The Boeing Company’, John J. Tracy,

“es un ejemplo de experiencia en tecnología, medio ambiente, gestión aeroespacial y seguridad”.

De momento se trata de un prototipo y no se espera su aplicación comercial a corto plazo pero la tecnología desarrolada podrá perfectamente aplicarse a sistemas de electricidad auxiliares en aviación comercial.

Para la demostración se utilizó una avioneta biplaza convencional, de 16 metros de envergadura y 6,5 de largo, ascendió a 1.000 metros de altura, con una velocidad de ascenso de un metro por segundo, y voló durante aproximadamente 20 minutos utilizando como única fuente de energía la pila. Unido a la pila, el avión experimental contaba con una batería de ión Litio que suministra energía a un motor eléctrico, acoplado a una hélice convencional, utilizado en el despegue y ascenso, el segmento de vuelo que requiere la máxima potencia. En unos años, se espera que la mayor potencia de la pila evite la utilización de esta batería, que entre otros inconvenientes obliga a la implantación de un dispositivo especial de ventilación.

El piloto que condujo el aparato por primera vez, Cecilio Barberán, destacó la sensación de seguridad que ofrece este avión y la equiparó a uno convencional. Asimismo, subrayó la ausencia de emisión de CO2 a la atmósfera así como el menor ruido emitido tanto al exterior como dentro de la cabina.

Fuente: Europa Press