El próximo sábado día 17 de mayo dará comienzo la I Vuelta a Córdoba en Coche Eléctrico que la empresa Blobject organiza. Durante seis días un vehículo eléctrico recorrerá más de 700 kilómetros de la provincia de Córdoba, pasando por más de 30 municipios y realizando presentaciones en 16 de ellos. El objetivo de esta Vuelta es demostrar a la sociedad de la existencia de vehículos eléctricos que cumplen prácticamente todas las necesidades de movilidad urbana que cualquier ciudadano pueda tener, especialmente empresas e instituciones públicas.

El vehículo elegido para la prueba es el Cross Rider, con una autonomía de hasta 100 kilómetros que a lo largo de seis días, recorrerá diferentes pueblos, realizando presentaciones en Palma del Río, La Carlota, Puente Genil, Lucena, Cabra, Baena, Montoro, Villanueva de Córdoba, Pozoblanco, Hinojosa, Peñarroya-Pueblonuevo, Fuente Ovejuna, y Villaviciosa de Córdoba. Para esta actividad se cuenta con el apoyo de la Universidad de Córdoba, la empresa Solar del Valle así como de los ayuntamientos anteriormente referidos.

El recorrido de la I Vuelta a Córdoba en Coche Eléctrico será:

• Día 1. Córdoba – Palma del Río – La Carlota (17 de mayo)‏

• Día 2. La Carlota – Puente Genil – Cabra (18 de mayo)‏

• Día 3. Cabra – Baena – Montoro (19 de mayo)‏

• Día 4. Montoro – Villanueva de Córdoba – Pozoblanco (20 de mayo)‏

• Día 5. Pozoblanco – Hinojosa – Peñarroya Pueblonuevo (21 de mayo)‏

• Día 6. Peñarroya Pueblonuevo – Villaviciosa de Córdoba (22 de mayo)‏

• Día 7. Villaviciosa de Córdoba - Córdoba (23 de mayo)‏

En el blog de Blobject se irá subiendo todo tipo de material gráfico, entre ellos vídeos, fotografías del paso por cada uno de los municipios.

El presidente del Gobierno y secretario general del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero, rechazó ayer en la reunión de la Comisión Ejecutiva Federal de los socialistas una propuesta presentada por el presidente de la Junta y del PSOEA, Manuel Chaves, para que en el 37 Congreso del partido se abra un debate sobre el uso de la energía nuclear en España.

La Ejecutiva aprobó la ponencia marco para el 37 Congreso del mes de julio, que fue explicada por el ex ministro Jesús Caldera, encargado de coordinar la parte política, y el secretario ejecutivo Óscar López, encargado de la de Organización.

En este punto, Chaves sugirió que, en el marco del debate sobre el modelo energético que se plantea en la Ponencia, vuelva a retomarse la discusión en profundidad sobre la energía nuclear, pero Zapatero rechazó la sugerencia y repuso que la posición del partido en este asunto ya está plasmada en el programa electoral.

Tampoco el programa electoral con el que el PSOE andaluz compareció ante los electores el 9 de marzo hace mención alguna a la energía nuclear, más bien todo lo contrario, ya que en este texto figuran referencias a la necesidad de potenciar las fuentes alternativas y renovables, como la solar o la biomasa.

A parte del presidente andaluz, el portavoz económico del grupo parlamentario de CiU ha registrado una serie de preguntas al Gobierno con tal de que se aclare la posición del ejecutivo en relación a la energía nuclear, recordándole al Presidente que durante el debate de investidura, Zapatero aseguró que la Unión Europea tendría un peso decisivo a la hora de determinar la posición española sobre la energía nuclear.

El grupo nacionalista también reclama al Gobierno que cumpla con el mandato de la Cámara que, a instancias de una proposición no de ley impulsada por CiU, instó en febrero del año pasado a elaborar un estudio de prospectiva energética con horizonte a 2030 y presentarlo ante la Comisión de Industria del Congreso, informe que debería ser la base para una estrategia global con la que hacer frente a las necesidades energéticas de España y para la existencia de una oferta energética suficiente, a costes competitivos y medioambientalmente sostenible.

Fuente: Diario de Sevilla

Cada pocas semanas, Gordon Elliot conduce unos 35 km hasta un pub en Chesire, recoge un barril con aceite de freír usado y vuelve a su refinería personal situada en el garage de su casa. Una vez allí, decanta el líquido y le añade unos pocos productos químicos. 24 horas después, el aceite usado está purificado, filtrado, refinado y listo para usarse en uno de los coches diesel de la familia. En vez de pagar 1.25 libras por litro, a Elliot, su propio biodiesel le sale por apenas 15 peniques, ahorrando unas 100 libras al mes. Los dos coches funcionan a la perfección y todo el material se amortiza en un año.

Elliot, un capataz de obra retirado de 79 años, forma parte de la naciente industria del biodiesel casero, nacida en respuesta al aumento del 50% del precio del combustible convencional en un año. Las empresas que construyen “reactores” de biodiesel han anunciado un boom en sus ventas, doblando también su facturación en solamente 6 meses.

David Taylor, de Ecotec Resources, la empresa donde Elliot compro su equipo para producir biodiesel casero, comenta que venden entre 15 y 20 equipos a la semana, a parte de producir unos 100.000 litros de combustible reciclado al año.

Si puedes conseguir tu propio aceite usado, el precio del litro es de unos 15 peniques. Por otro lado, también lo puedes comprar por unos 30, con lo que el litro final sale a unos 45. Ambas formas representan un ahorro considerable frente a llenar el depósito en una gasolinera.

El biodiesel casero se ve por mucha gente como la venganza de los ciudadanos contra el gobierno, las petroleras y las autoridades. Nadie sabe cuantas refinerías caseras existen en Gran Bretaña, pero un estudio estima que entre los años 2005 y 2006, habían unas 1400 pequeñas plantas de biodiesel reciclando unos cuantos miles de litros. Desde entonces, el precio del combustible convencional se ha doblado. Actualmente se cree que existen unas 35 empresas refinando aceite usado de forma comercial y unos 20.000 refinadores individuales haciendo negocios con los restaurantes y puestos de patatas fritas para recoger y procesar el aceite que usan.

Tras el cambio legislativo, que permite a un ciudadano normal producir 2500 litros anuales para consumo propio, la mayoría de pequeñas refinerías trabajan legalmente, pero el aumento de precio está propiciando la entrada de mafias en el sector.

Hay pequeñas guerras en Londres para conseguir el aceite. Empresas Alemanas y Españolas están comprando aceite usado Inglés. La gente se roba mutuamente el aceite para venderlo fuera del país. Incluso entraron en una tienda de ‘fish and chips’, rompiéndolo todo, simplemente para robar el aceite.

Tampoco Inglaterra se salva de la picaresca. Las empresas que venden los equipos para montar la refinería en casa, aseguran que están vendiendo absolutamente a todo el mundo, cooperativas de taxis, transportistas, universidades restaurantes y escuelas, pero también a ciudadanos corrientes. Algunos de ellos, que disponen de coche de empresa, se fabrican su propio combustible, a 15 peniques el litro, y luego pasan las facturas a la empresa por valor de 45.
Otros venden el combustible ya refinado a unos 98 peniques por litro, toda una ganga frente al precio en gasolinera, entre 1.18 y 1.25 libras.

La demanda no para de subir. Instituciones y autoridades locales incluidas. El municipio de Borough ha sacado un concurso publico para un contrato de 3 millones y medio de libras para adaptar sus 300 vehículos al uso de aceite reciclado durante los próximo tres años.

Fuente: The Guardian

Hace ya casi una semana que el volcán Chubut, localizado al sur de Chile, en Chaitén comenzó su actividad. Las primeras emisiones de gases siguieron con expulsión de cenizas y lava en los últimos días. La situación en la zona es crítica, los habitantes han sido desalojados y el impacto de la erupción de este volcán, dormido desde hace 400 años ha alcanzado ya a incluso a la capital de Argentina. Se preveé que durante el fin de semana alcance la región central de Chile afectando también a su capital, Santiago.

Chile ha movilizado el ejército y dispositivos de emergencia a la región para hacer frente a la catástrofe. Además, el tejido social ya se está organizando para recabar ayudas para los afectados. Es el caso de la Red de Diarios Ciudadanos, que gracias a una alianza entre El Repuertero (diario ciudadano de la provincia de Llanquihue) y Needish (sitio dedicado a la coordinación de necesidades), lanzan una campaña conjunta, “Amigos de Chaitén”.

Buscamos generar una cadena de requerimientos para ir en ayuda de los afectados por este nuevo embate de la naturaleza en el Chile Austral.

“Amigos de Chaitén” en Needish cuenta ya con 20 usuarios quienes están prestando ayuda a las necesidades que se han generado dando cobertura en primer lugar a aquellos relacionados con las necesidades básicas como últiles de aseo, calzado o ropa de cama.

Enlaces relacionados:
El Repuertero
Needish
Amigos de Chaitén

La organización ecologista Greenpeace ha publicado un informe titulado “Falsas Esperanzas”, coincidiendo con la séptima conferencia anual sobre Captura y Secuestro de Carbono en Pittsburgh. Este informe sería extremadamente crítico con las posibilidades y promesas de la tecnología de captura y almacenamiento de CO2.

En las conclusiones del informe de 44 páginas, se apunta que esta tecnología no es tan magnífica como se dice, y que digan lo que digan las industrias relacionadas, la captura y almacenamiento no va a mejorar casi nada el hecho de que los gases de efecto invernadero acaben llegando a la atmósfera.

La captura y almacenamiento es una estafa. Es el sueño de la industria del carbón.

Son palabras de Emily Rochon, activista de Greenpeace Internacional y autora del informe.

La propuesta de la organización también propone un cierto acercamiento al almacenamiento, aunque bastante diferente. En sus propuestas del uso de renovables, Greenpeace asegura que si se llevaran a cabo comportarían un almacenamiento 100% de carbono.

Lo que si que tiene sentido es no construir más centrales a carbón. El carbono ya se encuentra “almacenado” de forma segura en el subsuelo: se llama carbón. Dejémoslo ahí.

A parte de esta propuesta, aseguran que la tecnología no se ha usado a gran escala en las centrales existentes, aunque si que se haya hecho en otras centrales más pequeñas, lo que resulta lógico si pensamos que la tecnología es relativamente nueva y aún no ha tenido tiempo para expandirse.
Actualmente se está aplicando la tecnología de captura y almacenamiento en al menos cuatro grandes proyectos. Uno de ellos es la refinería de gas natural en Salah, en Algeria, que separa el CO2 del gas y luego lo almacena bajo tierra, a un ritmo de unas 1.2 millones de tonelada por año.

Aunque Greenpeace, apoyada por un centenar de grupos ecologistas de 21 países, no es la única organización que habla del tema. Stephan Singer, líder del Programa Energético y del Clima en Bruselas por la organización WWF comenta que, aunque esta tecnología no es la solución ideal, permite ganar tiempo.

Creemos que forma parte de la solución, como una salida de emergencia.

Esta salida de emergencia podría suponer ganar el suficiente tiempo para desarrollar energías renovables mucho más eficientes que las actuales, para que en un futuro puedan superar las actuales y hacer que la captura y almacenamiento de carbono sea totalmente innecesaria.
Lo que no puede ser, es negarse a cualquier propuesta basándose en la premisa que “no es la solución”. Aunque semánticamente sea cierto. No es “la” solución, pero puede formar parte de la misma.

Fuente: Planetsave

Representantes del Gobierno español y francés con la presencia de Mario Monti, coordinador europeo del proyecto de interconexión, se reunieron en Girona y en Perpiñán para presentar las conclusiones de los estudios llevados a cabo por la consultora independiente CESI (Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano) acerca del proyecto de interconexión entre los dos países.

En el transcurso de la reunión, el Secretario General de Energía, Pedro L. Marín, reiteró la importancia del proyecto para el Gobierno de España y que velaría por buscar la mejor opción posible en lo que se refiere al trazado. Según Marín la importancia estratégica del proyecto para el Gobierno Español se justifica por su importancia para garantizar la seguridad del suministro, mantener un modelo energético sostenible y respetuoso con el medio ambiente y seguir apostando por las energías renovables. El coordinador europeo Mario Monti manifestó su total compromiso con el proyecto y puntualizó que como coordinador su papel se limita a la zona transfronteriza y a facilitar el diálogo entre los dos Gobiernos.

La Consultora independiente CESI presentó dos nuevos informes que vienen a completar los presentados anteriormente y que analizan nuevas propuestas para la interconexión. Tras el análisis previo de la necesidad de la línea y posibles soluciones técnicas, en un primer estudio se analizan las distintas posibilidades que ofrece el plan director eléctrico de los Pirineos para cumplir con las necesidades de interconexión entre ambos países. Con el fin de garantizar una capacidad neta de intercambio de 4000 MW se analizan aspectos tales como el refuerzo de las líneas existentes o la construcción de un nueva línea de interconexión entre Francia y España.

En lo relativo a la localización del nuevo eje entre Francia y España, el estudio concluye que el eje que atraviesa los Pirineos Orientales es la localización idónea :

- Por garantizar una mejor tasa de reparto de los flujos de potencia entre las líneas fronterizas.
- Por tratarse de un eje más corto respecto al de los Pirineos Centrales que tendría una longitud de aproximadamente 240 km, frente a los 87 km del primero.
- Por la posibilidad de cerrar un triángulo eléctrico de líneas de 400 KV en la zona de Cataluña que, incluso en caso de emergencia, garantice la presencia de una línea de suministro local a 400 KV.
- Por la posibilidad de garantizar la alimentación del AVE entre Perpiñán y Barcelona cumpliendo los requisitos de calidad de suministro.

En el segundo estudio, la consultora CESI analiza las distintas opciones tecnológicas para las líneas de 400 KV entre ambos países, así como el impacto ambiental que supondría y la posibilidad de establecer alguna sinergia con la línea del tren de alta velocidad.

A la reunión en Girona, además de representantes de instituciones locales y agentes económicos de la zona afectada y los miembros de las plataformas anti MAT y AMMAT, también asistieron representantes de la Generalitat de Catalunya y Red Eléctrica Española.

Fuente: Ministerio de Industria

Continúa la polémica por la subida de precios de los alimentos de la que se responsabiliza a la producción de biocombustibles y que llegó a su punto álgido cuando el relator especial de la Organización de las Naciones Unidas para el Derecho a la Alimentación, Jean Ziegler, calificó al biofuel de “crimen contra la humandidad”.

Brasil, a la cabeza de la producción mundial de biocombustibles tanto en cantidad como en competitividad ha devuelto el golpe a lo que considera “desinformación y deshonestidad“.

Algunos estudios recientes sugieren que el etanol perjudica más que beneficia el medioambiente y es al menos en parte, responsable del aumentos en el precio de los alimentos.

Después de las declaraciones de Ziegler y de su llamamiento a una moratoria de cinco años para la producción, el escepticismo ante los efectos del biocombustible ha sido recogido por numerosos medios occidentales, incluída la revista TIme.

Pero el presidente brasileño Luiz Inacio Lula da Silva, protesta diciendo que las críticas derivan de otros motivos. Sugiere que forma parte de un esfuerzo conjunto del mundo industrializado encaminado a impedir a Brasil, potencia agrícola mundial, ocupar su lugar la parte alta de la lista. El problema, argumenta Lula, radica en “la misma vieja política de los países ricos”, como los subsidios y las tarifas.

“Los biocombustibles no son los villanos que amenazan la seguridad alimentaria de los países pobres, dijo Lula a los delegados en la conferencia regional de la Organización de Alimentación y Agricultura en Brasilia la semana pasada. “Muy al contrario, mientras se desarrollen con el criterio correcto y teniendo en cuenta la realidad propia de cada país, pueden ser instrumentos esenciales en la generación de riqueza y en la salida de los países de la inseguridad alimentaria y energética. (…) El verdadero crimen contra la humanidad es desacreditar el biocombustible a priori.”

La refutazión brasileña a estas recientes críticas sobre la reputación del etanol, situándolo como una solución energética positiva mediambientalmente, ha ganado muchos apoyos entre los expertos en energía. Algunos han culpado a las petroleras y a los conglomerados de empresas alimentarias por impulsar la mala publicidad; otros han cuestionado a la ciencia en los recientes estudios sobre el etanol. Y muchos lo ven simplemente como una reacción de pánico ante el precio creciente del grano y la inestabilidad resultante.

“Creo que la repentina subida del precio de los alimentos lleva a la gente a buscar causas, y los biocombustibles son un oportuno chivo expiatorio” dijo Reid Detchon, Director Ejecutivo de la Coalición para el Futuro de la Energía, un think tank fundado por la Fundación de la O.N.U. “Hay una conexión con algunos puntos… pero el incremento en la demanda de grano alimentario por parte de Asia, combinado con algunos otros factores como el precio del crudo, sequías en países productores de trigo, y la demanda de maíz en Estados Unidos para etanol, han contribuido entre todos a este repentino despunte de precios. El etanol no es el factor principal”

Brasil está más molesta con la incapacidad de los críticos para distinguir entre el etanol basado en caña de azúcar producida en los trópicos y el etanol, más caro y menos eficiente que viene del trigo, el maíz, la remolacha azucarera y otros cereales de climas más templados.

El etanol de caña de azúcar es al menos ocho veces más eficiente que el procedente del maíz (la cantidad de energía producida por cada unidad invertida en la producción de etanol de caña es más de ocho veces mayor que la cantidad de energía producida invirtiendo la misma cantidad de maíz en el proceso). El cultivo en sí mismo usa menos fertilizantes y pesticidas, y los granjeros brasileños que lo trabajan no reciben subsidios del gobierno. De forma crucial, el pasado año Brasil exportó dos tercios de su cultivo de azúcar, lo que significa que no se desvió caña de consumo humano para la producción de etanol.

“Comida contra combustible no es tema en Brasil” dijo Marcos Jank, el presidente de Unica, la Asociación brasileña de la Industria de Caña de Azúcar. Los precios del azúcar están bajos actualmente ya que hay exceso de producción”

Jank y otros funcionarios brasileños caminan por terreno inestable cuando niegan que la sed de etanol está causando deforestación en el Amazonas, mientras los granjeros talan árboles para cultivar. Porque la caña de azúcar crezca en la zona más fértil del país, señalan ellos, ningún bosque se está talando. Pero los medioambientalistas responden que aunque se estén cortando pocos árboles para dejar sitio a las plantaciones de azúcar, la inversión masiva en el sector - se estima 30 billones de dólares entre 2006 y 2015- presiona a los ganaderos. Grupos verdes aseguran que muchos han vendido sus tierras en el sur del Amazonas a cultivadores de caña y están usando el dinero para comprar tierra más barata hacia el norte en medio del bosque.

Aún así, Brasil tiene tierra disponible más que suficiente para seguir plantando caña de azúcar, dicen los funcionarios del gobierno. El cultivo actual de caña de Brasil abarca 7 millones de hectáreas - 2,3% de su tierra cultivable. Y aunque se espera que el total aumente hasta el 12% por año en los próximos cinco años, hay todavía alrededor de 160 millones de hectáreas de tierra cultivable disponible para ser sembrada, dijo Alexandra Strapasson, directora del departamento de Caña de Azúcar y Agroenergía en el Ministerio de Agricultura brasileño.

Con la gestión adecuada, dicen algunos expertos, Brasil puede asegurar su expansión azucarera. Pero los antecedentes de Brasil en agricultura no son estelares. Con todo, el gobierno planea continuar con su plan de etanol, y la controversia sobre el biocombustible no parece estar tocando a su fin. La batalla apuntó desafiante Lula la semana pasada, aún no ha comenzado”

Fuente: Time

El oso polar, un símbolo del gran norte canadiense, tiene problemas, pero no se enfrenta a ningún peligro y ni mucho menos a la extinción, tal y como aseguró un comité canadiense sobre el tema el pasado viernes.

El Comité sobre el Estado de la Vida Salvaje en Peligro en Canadá dió a los osos polares su peor clasificación, la de “interés especial”, pero el gobierno de Canadá no deberá desarrollar un plan de gestión para proteger a estos animales.

Basándonos en la mejor información disponible, no hay razón suficiente para pensar que el oso polar se encuentra en riesgo de extinción. Esto no significa que no esté afrontando problemas. Una especie de “interés especial”, en Canadá, es una especie que afronta riesgos y requiere acciones legislativas, si el Gobierno lo decide, para que sea incluida en la lista oficial de especies en riesgo.

Son palabras del director del comité, Jeffrey Hutchings, que se pronunció de esta forma tras la reunión en los territorios del noroeste.

Se estima que en Canadá hay unos 15.500 osos polares, casi dos tercios de la población mundial. La desaparición del hielo en el verano causó un descenso en la población en algunas áreas, pero en otras regiones, la población no solamente se mantiene, si no que aumentó.
Hutching dijo que a parte del cambio climático, la caza ilegal y las actividades relacionadas con la extracción de gas y petróleo presionan a las poblaciones de osos, el mayorcarnívoro del planeta.

El ministro de Medio Ambiente canadiense, John Baird, que tiene ahora tres meses para decidir que hacer, dijo que el oso polar es un icono de Canadá, y que el Parlamento de Ottawa no debería esperar a que consiguiera el estatus de “amenazado”.
Este nivel de especie amenazada, requeriría prohibiciones legales como la caza o la destrucción de sus hábitat, pero el pueblo Inuit, los nativos canadienses, piden que la caza restringida debería continuar.

Fuente: Reuters

Euskadi dispondrá desde septiembre de este año del primer centro de investigación sobre el cambio climático en el Estado, en el que 20 investigadores de diferentes disciplinas estudiarán las consecuencias de la crisis ambiental y las posibles fórmulas para paliar sus efectos. La iniciativa, que contará con un presupuesto de tres millones de euros anuales, ha sido puesta en marcha por Ikerbasque, Ihobe y la UPV, y se instalará en el campus de la UPV en Bilbao.

El nuevo centro de investigación que se llamará Basque Centre on Climate Change, BC3, ha sido presentado esta mañana en Bilbao por los consejeros de Educación y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Tontxu Campos y Esther Larrañaga respectivamente, por el rector de la UPV, Juan Ignacio Pérez, y por el director científico del proyecto, Anil Markandya, profesor de la Universidad Británica de Bath y miembro del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC).

La Fundación Vasca para la Investigación Científica, Ikerbasque, será la encargada de seleccionar a los 20 investigadores medioambientales que estarán liderados por el profesor Markandya, quien a su vez ha sido seleccionado de entre nueve candidaturas por un comité de evaluación externo al sistema vasco de ciencia.

Según ha explicado el director del proyecto, el centro contribuirá a definir en qué consiste el cambio climático y cómo afrontarlo para que ese conocimiento sirva de base para el desarrollo de futuras políticas en orden a afrontar la crisis ambiental.

La consejera de Medio Ambiente ha resaltado que con este centro, Euskadi va a disponer de una oportunidad única para reforzar los objetivos globales en materia de competividad e innovación y de conocimiento sobre los efectos del cambio climático.
La consejera ha aprovechado su intervención para exigir al Gobierno de Zapatero y a la nueva ministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia, la transferencia de la competencia en innovación.

El rector de la UPV por su parte ha valorado el centro como un paso muy significativo para la universidad que le permitirá participar en la investigación que se desarrollará en áreas en las que, por sus propios medios, la universidad tiene limitaciones para poder hacer. En este sentido, el rector de la UPV ha destacado la importancia de las posibilidades que le da a la universidad de cara a la formación de su propio personal, de los investigadores y del alumnado.

Las áreas de especialización del BC3 serán cuatro. El estudio de los Modelos de Circulación General de la Atmósfera (MCG), para obtener predicciones sobre los resultados que determinados cambios atmosféricos podrían generar sobre el clima; el estudio de los Modelos Integrados de Cambio Climático (MICC), que establecen las consecuencias sociales y económicas sobre un territorio concreto de los impactos físicos del cambio climático; las consecuencias socioeconómicas de las posibles medias que se quieran implantar para mitigar los efectos del cambio climático; y por último, se investigará en efectos sobre la salud, sistemas costeros, ecosistemas, producción agrícola, gestión de los recursos hídricos así como la interrelación entre la adaptación y la mitigación.

Fuente: Ikberbasque

El Consejo de Ministros nombró el viernes a la ex directora general de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC) Teresa Ribera y al hasta ahora secretario general de Agricultura y Alimentación, Josep Puxeu, como secretarios de Estado de Cambio Climático y Medio Rural y Agua, respectivamente, del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

Ribera estaba al frente de la OECC desde noviembre de 2006. Administradora Civil del Estado, ha sido con anterioridad coordinadora de esta Institución y también ha desempeñado la Jefatura de área de Cumplimiento y Desarrollo en la Oficina Española de Cambio Climático desde la creación de este órgano colegiado, puesto que compatibilizó con el de profesora asociada del Departamento de Derecho Público y Filosofía del Derecho de la Facultad de Derecho de la Universidad Autónoma de Madrid.

Puxeu Rocamora, que hasta ahora ocupaba el cargo de secretario general del extinto Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, Puxeu participó en la fundación de la Unió de Pagesos, trabajó en diversas firmas de los sectores agroalimentario y de servicios, y en 1986 fue nombrado Asesor Ejecutivo del Gabinete del Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación.

En octubre de 2005, pasó a ser Secretario General de Agricultura del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, cargo que ha desempeñado hasta este momento.

También se aprobaron los nombramientos de Alicia Villauriz Iglesias, como secretaria general de Medio Rural, y de Juan Carlos Martín Fragueiro, como secretario general del Mar.

Alicia Villauriz Iglesias nacida el 21 de mayo de 1961 en A Coruña, es ingeniera agrónoma por la Universidad Politécnica de Madrid y pertenece al Cuerpo de Ingenieros Agrónomos.

Vilauriz ha desempeñado diferentes puestos en el Fondo de Ordenación y Regulación de Producciones y Precios Agrarios y en el Gabinete del Secretario General de Agricultura.

Ha sido directora general del Instituto de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria, y Consejera Técnica de Asuntos Comunitarios y desde 2002 era subdirectora general de Relaciones Agrarias Internacionales del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

Juan Carlos Martín Fragueiro es economista por la Universidad de Santiago de Compostela y auditor de Cuentas y tiene experiencia en materia internacional de pesca con Marruecos, Portugal, Argentina, Uruguay y Brasil.

En 1984, fue nombrado director gerente de la Asociación de Armadores de Buques de Pesca de Marín, puesto que simultaneaba desde 1989 con el de director gerente de la Organización de Productores de Pesca Fresca del Puerto y Ría de Marín.

Fuente: El Economista