Prius solar
Greg Johanson fue uno de los pioneros de la energía solar, instaurando uno de los récords mundiales de velocidad en un coche propulsado a energía solar en 1986.
Ahora, Johanson y Solar Electrical Vehicles, se dedican a instalar paneles solares en casi cualquier cosa y han desarrollado un kit casero para el Toyota Prius que, una vez instalado, proporciona unos 30 kilómetros de autonomía al coche y aumenta la eficiencia del combustible en un 29%.
Diseñar módulos solares para coches siempre fue uno de los proyectos “mascota” de Greg Johanson. Finalmente ha conseguido desarrollar la idea lo suficiente, y en SEV esperamos empezar a entregar los primeros kits a principios de 2009.
Así lo dice Billy Bautista, portavoz de Solar Electrical Vehicles.
SEV está trabajando con Kyocera para desarrollar los módulos solares, que se fabrican a partir de fibra de vidrio y se venden como kits e incluyen un DVD de ayuda para instalarlos fácilmente en casa. La conexión de los paneles solares a la batería del coche se hace con un simple convertidor.
Este sistema puede generar hasta 1300 vatios/hora cada día, aumentando la capacidad de la batería entre 8 y 12 kilómetros, lo que le proporciona los 30 km de autonomía eléctrica en total.
Considerando los cambios de precio en la gasolina, el precio del kit, casi 2500 euros, sin ser barato resulta atractivo. Aún así, SEV sigue desarrollando esta tecnología para hacerlo más barato.
El siguiente paso ya está en marcha. SEV está trabajando con Ford para desarrollar kits parecidos para sus híbridos, pero también trabaja para alcanzar un acuerdo con General Motors para haer uno para el Chevrolet Volt y para conseguir que el gobierno federal de los Estados Unidos ofrezca incentivos y reducción de impuestos a los consumidores para ayudarles a decidirse.
Fuente: Wired