Bolivia y el futuro de los vehículos eléctricos
La indústria del automóvil tiene su mirada puesta en las baterías de litio para los nuevos modelos híbridos, y la futura demanda del mineral podría abastecerse desde Bolivia, el país más pobre de América Latina, que posee la mitad de las reservas de litio de todo el mundo.
El gobierno boliviano tiene previsto invertir unos 6 millones de dólares en un plan para determinar la mejor forma de extraer el litio, concentrado principalmente en el Salar de Uyuni en el estado de Potosí.
El carbonato de litio se usa actualmente en las baterías de los ordenadores portátiles y teléfonos móviles. La mayoría de constructores de coches eléctricos e híbridos están investigando el litio como almacenamiento de energía para sus nuevos modelos como el Volt de General Motors, o los nuevos Prius de Toyota. Mercedes Benz también está probando una versión eléctrica del Smart y BMW hace lo propio con el Mini.
Aún así, y como recuerda el ministro boliviano Luis Alberto Echazu, el minado del litio va a generar polución, no solamente de los combustibles fósiles utilizados en el transporte del mineral a las plantas de procesado, si no desde las mismas plantas, que producen dióxido de azufre.
Fuente: Tree Hugger
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