Este pasado fin de semana he asistido en Hospitalet de Llobregat al foro “Cambio Climático y Vino“. 350 personas de 40 países han estado debatiendo sobre las consecuencias, posibilidades y alternativas que el cambio climático provocan en la viticultura.

Sin ser un experto en este mundo, me han quedado un par de ideas claras. Debido a las dramáticas consecuencias del aumento de la temperatura del planeta, hay dos principales alternativas para aquellos que quieran insistir en un negocio tan ligado al clima como el del vino. La primera, radical, sería cambiar los viñedos de latitud hacia las nuevas zonas vitivinícolas que las variaciones climáticas provean. En Europa, por ejemplo, Inglaterra y Dinamarca (sí, sorprendente!). La segunda, ligada a los territorios tradicionales, usar variedades de uva más adaptadas a las nuevas exigencias climáticas. En cualquier caso y pese a la simplificación excesiva de estas líneas, me satisfizo encontrar un colectivo preocupado y comprometido con hallar soluciones a un problema políticamente mal atendido.

En mis conversaciones y lecturas he encontrado tres posiciones básicas ante el cambio climático. Aquellos que se pelean, aún, con la verdad o falsedad del postulado. Estéril posición, desconectada de la acción y tan española. Recientemente un líder político español hacía gala de esta posición fundándola en la opinión de su primo. Aquellos otros que sin discutirla esperan pasivamente que la ciencia, el progreso, la propia naturaleza o intervenciones mágicas resuelvan el futuro… “no pasará nada”.

Por último, aquellos, entre los que me cuento, que vemos una oportunidad en la crisis de rediseñar y construir nuevas maneras de relacionarnos con Pangea, más responsable, respetuosa y duradera. Volviendo al foro del fin de semana, este era el estado de ánimo de los asistentes, optimista y activo aunque no exento de preocupación. Además, aquellos con el compromiso de conservar la identidad de sus territorios y no solo el negocio, defendían estrategias integrales que incluían la defensa del paisaje, el uso de energías limpias, agricultura ecológica, formación e información.

Paradójicamente, la preocupación por las consecuencias del cambio climático nos empuja a la recuperación de la identidad territorial, actividades, paisaje y la gente que lo habita. Bienvenida sea.

Rafael de Villasante

Sony presentó ayer en Berlín un plan interno de conservación del medio ambiente y lucha contra el cambio climático, con el que se compromete a invertir en la innovación de nuevos productos eficientes y concienciar a los consumidores.

La compañía firmó el pasado viernes la Declaración de Tokio, sustentada por 12 grandes empresas (Allianz, Nokia, Hewlett Packard, Nike) y la oenegé WWF para recortar las emisiones de gases de efecto invernadero al 50% para el 2050.

La eficiencia energética de los productos es el principal caballo de batalla de la compañía. Sony se compromete a dedicar esfuerzos a la innovación y conseguir productos más ecológicos. Por ejemplo, los televisores representan el 76% de las emisiones de CO2 de los productos de Sony. Los nuevos modelos de televisores LCD consumen la mitad de lo que lo hacían las TV CRT. Así, si el consumo energético de un televisor costaba casi 70 euros anuales a las familias, con los nuevos modelos de este año el precio de la energía baja hasta los 32,85 euros. El siguiente paso son los televisores OLED, capaces de reducir aún más el consumo energético y que destacan por su extrema delgadez (3 milímetros). En la línea de ahorro, Sony presentó también una línea de objetos, llamada Odo, que funcionan con energía humana, como una cámara fotográfica que permite hacer una foto después de un leve movimiento.

Sony minimizará el impacto ambiental de la producción. Las energías renovables representan ya el 41% de las usadas en los centros de Sony en Europa, y en Barcelona se recicla el 100% de los residuos.

Fuente: El Periódico

El grupo catalán Bon Preu premiará con dos céntimos de euro a sus clientes por cada diez euros de compra si no cogen bolsas de plástico, gracias a un acuerdo entre la Generalitat y la propia cadena, que espera reducir en un 20% el consumo de bolsas.

El convenio firmado por el conseller de Medio Ambiente, Francesc Baltasar, y el director general de Bon Preu, Antoni Amblas, servirá para acabar con el uso indiscriminado de las bolsas. Según explicó Baltasar, pretende tener también un efecto de estímulo sobre los compradores.

Bon Preu también ofrecerá bolsas compostables, que permiten un reciclaje absoluto de sus materiales, explicó Baltasar. Con esta medida se pretende mejorar la calidad del tratamiento de residuos.

Esta iniciativa pretende volver a la idea inicial del uso de las bolsas, afirmó, por su parte, Amblas, quien aseguró que antes la gente usaba más el carro o las cestas para ir a comprar. La cadena ya hace años que ofrece a sus clientes la posibilidad de adquirir cajas de cartón, bolsas de plástico rígido y bolsas compostables reutilizables como alternativos a la bolsa de plástico de un solo uso, según aseguró su director comercial.

Con esta nueva iniciativa, las bolsas compostables que los clientes decidan comprar tendrán un precio de 5 céntimos la unidad. Además de ser biodegradables, estas bolsas son útiles en las ciudades donde se hace una recogida selectiva de residuos, ya que son las que deben usarse para llevar a cabo dicha acción. Su precio habitual es de 7 céntimos para el público, mientras que en Bon Preu serán dos céntimos más baratas y, al mismo tiempo, también se indemnizará al cliente con los 2 céntimos por cada bolsa de un solo uso que no haya usado”.

Con el acuerdo firmado hoy, Bon Preu pretende reducir en un año un 20% el consumo de bolsas de plástico, que actualmente se cifra en 51 millones de unidades cada año. Del mismo modo, también se pretende reducir en un 25% el uso de toneladas de plástico para la fabricación de dichas bolsas. Según un estudio de la Agencia de Residuos de Catalunya, en Catalunya se consumen 10 millones de bolsas de plástico cada semana.

Pese a que el pacto firmado con Bon Preu es pionero en Cataluña, en el sector, se espera que sea un acuerdo de referencia. Por ello, desde el año 2004, la Agencia de Residuos de Catalunya está dando apoyo a 115 proyectos de entes locales, entidades sin ánimo de lucro y universidades que incluyen actuaciones para reducir el consumo de las bolsas de plástico de un solo uso.

Fuente: Europa Press

Tras conocer que en su localidad o en las cercanías el Ministerio de Industria estudia situar un almacén de CO2, vecinos y alcaldes de las zonas han montado en cólera, ya que nadie les había dicho absolutamente nada acerca de estos proyectos para almacenar el CO2 a más de 1000 metros bajo tierra.

El Ministerio de Industria solamente ha reservado los emplazamientos para evitar su comercialización, y ahora se estudiarán cada uno de los sitios elegidos.

Son cinco en el mar: cuatro frente a la costa cantábrica, en Llanes y Buelna (Asturias), Suances (Cantabria) y Mundaka (Vizcaya), y uno en la bahía de Huelva; y seis en tierra firme: Colmenar Viejo (Madrid), Guardo (Palencia), Ejulve (Teruel), Caspe (Zaragoza), Tomelloso (Ciudad Real) y La Murada (Alicante). Se trata de un plan previsto para 2015 que aún carece de peticiones de permisos y que requiere un amplio estudio de impacto ambiental.

Es precisamente esta falta de concreción, junto al hecho de enterarse a través de la prensa, lo que ha indignado a algunos alcaldes. Tanto el de Chunta de Ejulve (222 habitantes), José Manuel Salvador, como la de Caspe (8.495 habitantes), Teresa Francín, se quejan de que nadie les ha informado e inciden en que no es ése el desarrollo que quieren para sus pueblos.

En otros ayuntamientos consultados también cundía la incertidumbre. Los representantes de Llanes (13.271 habitantes) y Tomelloso (35.534) están sorprendidos, pero anuncian su intención de esperar a conocer los detalles del proyecto antes de pronunciarse. José Antonio Rodríguez Barberá, concejal de Urbanismo de Orihuela, municipio del que depende el núcleo poblacional de La Murada (3.600 habitantes), afirma que pedirá información para presentar las alegaciones oportunas.

El perímetro del depósito número 4 se extiende al norte de Madrid, desde Colmenar Viejo a Algete, e incluye terrenos de Tres Cantos, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. El alcalde de Alcobendas (105.000 habitantes), Ignacio García de Vinuesa, va más allá y asegura que se reunirá urgentemente con sus homólogos de las localidades vecinas, todos del PP, para hacer frente común y pedir explicaciones al Gobierno.

El más claro en su rechazo es el de Mundaka (1.789 habitantes), Unai Rementeria.

Estoy con una rabia absoluta. No tenía ni la más remota idea. El Ayuntamiento no ha recibido ninguna comunicación. Estas cosas no se hacen así

Mayor inquietud suscitaban las futuras reservas marítimas. Según pescadores de la zona, a 20 o 22 millas de Llanes el fondo marino alcanza profundidades de 3.000 y 4.000 metros y no haybría tecnología para actuar a esa profundidad en caso de que se produjeran emanaciones.

Parte de la preocupación expresada provenía de la sospecha de que la creación de depósitos puede acarrear la construcción de centrales. Kindelán ya ha sugerido que las centrales térmicas deberían instalarse en las proximidades de estos almacenes para no tener que asumir el coste del transporte de C02 .

Fuente: El País

En contraposición con la construcción de grandes infraestructuras, ICV apuesta por implicar económicamente al Gobierno en el ahorro de energía. El candidato ecosocialista al Congreso, Joan Herrera, propuso ayer que el Ejecutivo central destine una partida anual de 2.000 millones de euros a la rehabilitación energética de las viviendas.

La medida, destinada fundamentalmente a combatir el cambio climático, consistiría en la incorporación de energías renovables en los edificios y la instalación de aislamientos térmicos y placas foto-voltaicas que permitan reducir el consumo de energía, entre otras iniciativas. Con esta inversión, según Herrera, se mejoraría la calidad energética de 500.000 hogares al año.

En una conferencia en la Cámara de Comercio de Barcelona, el candidato de ICV defendió un cambio radical en el modelo de inversión que signifique un nuevo paradigma energético, al tiempo que atacó la política del vivienda del Gobierno socialista.

Zapatero ha construido 800.000 viviendas, más que nunca, pero de forma ineficiente.

Además de lograr un uso más racional de la energía, Herrera incidió en que la inyección económica pública en este ámbito garantizará el empleo en el sector de la construcción, ahora en recesión, y hará aflorar capital privado en el mismo sentido. Precisamente a los empresarios catalanes se dirigió el líder ecosocialista para pedirles un mayor compromiso en la lucha contra el cambio climático.

Fuente: El Periódico

La subsecretaria del Ministerio de Medio Ambiente, Concepción Toquero, junto con el director general de Calidad y Evaluación Ambiental, Jaime Alejandre, presentaron el pasado 15 de febrero las características y prestaciones del nuevo servicio telemático para la tramitación de evaluaciones de impacto ambiental de planes, programas y proyectos mediante el proyecto SABIA.

Con el lanzamiento del proyecto SABIA, el Ministerio de Medio Ambiente, busca acercar los servicios públicos a los promotores de proyectos, consultorías, administraciones públicas y órganos sustantivos, así como a empresas relacionadas con el sector público, ONGs y ciudadanos relacionados con los procedimientos de evaluación ambiental.

La realización de las evaluaciones ambientales de planes, programas y proyectos cuya autorización compete a la Administración General del Estado, corresponde a la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático del Ministerio de Medio Ambiente.

Con este proyecto la Secretaría General pretende facilitar mediante la teletramitación el procedimiento administrativo, y al mismo tiempo, abre un canal de información y participación que podrá ser utilizado por todos los agentes que intervienen en el proceso de evaluación ambiental.

Del mismo modo, con SABIA se configura un nuevo instrumento para alcanzar los compromisos adquiridos con la ratificación del Convenio de Aarhus y garantizar el cumplimiento de la Ley 27/2006, por la que se regulan los derechos de acceso a la información, de participación pública y de acceso a la justicia en materia de medio ambiente.

Los principales aspectos de SABIA son, por un lado, el desarrollo del proceso de gestión interna que cubre el ciclo completo de la actividad administrativa relativa a las evaluaciones ambientales, junto con una base de datos con información accesible en tiempo real por todos los agentes que intervienen en el proceso. Por otro lado, se trata de la incorporación en el Portal de Servicios Telemáticos del Ministerio de Medio Ambiente (http://servicios.mma.es), orientado a todos los agentes externos.

Según el trámite, se requerirá un tipo de acceso determinado: libre (no requiere identificación), con usuario y contraseña o mediante un certificado digital.

SABIA permitirá la aportación de documentación por parte de diferentes agentes a lo largo de la tramitación de una evaluación ambiental. Asimismo, los ciudadanos podrán realizar consultas de evaluaciones ambientales de proyectos, planes y programas que están siendo tramitados por el Ministerio de Medio Ambiente, mostrando así los actos administrativos de carácter público.

El propio sistema generará diversos tipos de informes estadísticos que ayudarán a analizar la evolución de los tiempos medios de tramitación, procedimientos iniciados y finalizados por periodos etc.

En definitiva, la implantación de SABIA supondrá una agilización de los procedimientos de evaluación ambiental, una normalización de los trámites, centralización, transparencia y facilitación de la participación, así como información disponible en tiempo real para los agentes implicados y la reducción del uso de papel.

Fuente: Buenosdiasplaneta.org

Un equipo de científicos de EEUU ha diseñado un nuevo material capaz de capturar el principal gas causante del cambio climático. Utilizando una técnica similar al diseño de los fármacos, los científicos han generado este nuevo metal orgánico, en forma de micro-esponjas, que captura el gas contaminante con una temperatura y una presión que pueden ser muy elevadas.
En el futuro, este sistema podría utilizarse para captural el dióxido de carbono (CO2) que emiten las centrales de carbón o los vehículos, y así evitar la emisión del gas contaminante a la atmósfera.

Los científicos han creado varios prototipos de las esponjas, y la más eficiente de ellas es capaz de absorber una cantidad de CO2 83 veces superior a su propio volumen.

Los nuevos poros cristalinos, bautizados como ZIFs, se han conseguido uniendo diversos tipos de metal como el cobalto o el zinc con moléculas orgánicas. Algunos de estos ZIFs contienen más de un tipo de vínculo, lo que hace que su sensibilidad de absorción de sus poros sea diferente, comparados con materiales similares. En total, los investigadores han creado 25 ZIFs diferentes, según publican en la revista ‘Science’ esta semana.

El equipo de Omar Yaghi asegura que estos nuevos materiales pueden ayudar a las centrales eléctricas de carbón a filtrar el dióxido de carbono de sus chimeneas. Una vez que las esponjas están llenas, pueden ser retiradas, y, mediante una bajada de presión, descargan el CO2 acumulado en los poros, permitiendo que los ZIFs puedan ser reutilizados. Posteriormente, el CO2 absorbido podría enterrarse en cavernas subterráneas para evitar su impacto dañino sobre el clima.

De momento, Yaghi y sus colegas sólo han sintetizado pequeñas cantidades de los nuevos materiales, pero están convencidos de que en un futuro próximo, podrán optimizar su producción y obtener filtros viables en grandes cantidades.

Creemos que en dos o tres años podremos probar la eficacia de estos materiales en centrales de carbón.

Para el profesor Stuart Haszeldine, experto en el campo de la captura de CO2,

Cualquier innovación tecnológica que pueda servir para paliar el impacto contaminante de la producción de energía me parece muy valioso.

Fuente: El Mundo

Aprovechar el calor del subsuelo para asegurar agua caliente, calefacción y refrigeración en los hogares se presenta como una alternativa ecológica y económica para viviendas unifamiliares e industrias. Ahora, en Lugo (Galicia) hay un ejemplo de ello con la instalación geotérmica en una nave industrial, de las primeras gallegas que apuesta por este sistema energético.

El edificio, de una empresa dedicada a la reparación y venta para la industria del vidrio, está en construcción en el polígono empresarial Lalín 2000.

Comparado con el gasoil, este sistema permite un ahorro que ronda el 70%; o del 60%, en el caso del gas, según las cifras que maneja el sector. Las instalaciones geotérmicas son habituales en los países nórdicos, donde también se fabrican la gran mayoría de las calderas que se instalan en el resto de Europa.

A finales del 2006, las empresas instaladoras estimaban que al menos medio millar de viviendas ya empleaban en la región sistemas de climatización geotérmica. La cifra ha ido creciendo y la empresa lucense Tecgal, que opera en todo el territorio gallego, tiene en previsión preparar este año más de quince bombas de calor geotérmicas, la gran mayoría fabricadas en Suecia.

A los servicios de agua sanitaria caliente, refrigeración y calefacción se suman otras prestaciones, como la domótica. Para realizar una captación vertical es necesario realizar perforaciones, mientras que la horizontal requiere abrir una zanja de aproximadamente 1,5 metros de profundidad.

Con una dilatada experiencia en el sector de las energías renovables, José Otero, de la empresa Isempa, de Palas de Rei, destaca el ahorro de consumo que representa esta energía, además del interés de los arquitectos y de los consumidores por conocer las últimas novedades. Asegura que algunos negocios agrícolas también han apostado por la energía geotérmica para poner en marcha naves avícolas en Ourense y Lugo, principalmente.

El Código Técnico de la Edificación regula las exigencias básicas de calidad que deben cumplir los edificios para satisfacer los requisitos básicos de seguridad y habitabilidad, además de los requerimientos mínimos de ahorro de energía. Desde la Consellería de Innovación han autorizado alrededor de 1.460 subvenciones, dotadas con 4.018.000 euros, para proyectos particulares de energías renovables.

La cuantía más importante es la que concentra los planes de solar térmica -2.250.000 euros- para los que las ayudas máximas cubren hasta el 37% del coste total. Para instalar calderas de biomasa, la Xunta destinará 976.247 euros (la subvención máxima cubre el 30% del coste); para proyectos de energía fotovoltaica en red, 600.000 euros (un máximo del 10%); y para fotovoltaica aislada (autoconsumo), 191.809 euros. En este bloque, las ayudas públicas pueden llegar a costear el 50% de la obra.

A falta de datos concretos, desde la consellería apuntan que el 80% de las subvenciones para fomentar la aplicación de las energías renovables corresponden a proyectos de energía solar térmica. Desde la Consellería de Industria reconocen que los planes de energía geotérmica, con bombas de calor, no se incluyen en esta convocatoria de ayudas, sino en el programa de ahorro energético.

Fuente: FEDGLP

La Larga marcha del riesgo ambiental

A 12 de agosto de 2007 chatarrero New Flame abordó al petrolero Torm Gertrud. Este pasado fin de semana la marejada frente a las costas de Algeciras acabaron hundiendo la popa del New Flame sin que las maniobras de rescate emprendidas llegaran a buen fin. Los tanque de fuel del barco chatarrero comenzaron un nuevo vertido que alcanza a las playas españolas. El New Flame era un carguero del tipo bulk carrier de 26.800 toneladas brutas con propiedad registrada a nombre de Gladiator Navigation SA, con bandera panameña y Transmar Shipping SA como agente. Detrás del entramado hay una naviera griega con sede en el 131 de la calle Praxitelous en el puerto de El Pireo. El barco construido en 1994 tocó fondo tras la colisión el 12 de agosto y acabó partiéndose. Una historia que resuena a nuestros oídos.
Afortunadamente el Torm Gertrud no sufrió mayores daños y tras el abordaje 37.000 toneladas de fuel que transportaba fueron trasvasadas a otro barco. Frente a las costas de Algeciras pasan 100.000 barcos al año. Millones de toneladas de fuel. Muchas de esas toneladas son de productos prohibidos como el fuel pesado, y navegan en cascos obsoletos.

Una combinación explosiva

Los penosos antecedentes de vertidos de combustible sobre las costas españolas incluyen la crisis del Prestige. El 13 de noviembre de 2002 el buque Prestige, matriculado en las Bahamas, cargado con 77.000 toneladas de fuel-oil pesado, se partió en dos frente a la costa de Galicia, derramando una parte sustancial de su carga. Los partes técnicos estiman que las secciones de proa y popa, que yacen a una profundidad de 3 500 metros, contienen 13 300 toneladas y 900 toneladas de hidrocarburos respectivamente. El barco, con un registro bruto de 44.000 toneladas y una capacidad de carga de 100.00 había sido construido en 1976 en Japón. Desde luego era 18 años más viejo que el New Flame.

El tanque, un monocasco que llevaba años en las listas negras de las principales petroleras iba cargado con 76.973 toneladas de fuel oil del tipo M-100, procedente de Rusia y Letonia aunque su lugar de extracción pudo haber sido Irak, cuando el día 13 de noviembre comenzó a escorarse a 28 millas de Finesterre. El barco bajo bandera de conveniencia tripulado por marinos mal pagados y peor entrenados al mando de un capitán experimentado de nacionalidad griega, fue objeto de las arbitrarias decisiones del Ministerio de Fomento entonces bajo la batuta de Francisco Alvarez Cascos. Se partió en dos y se hundió a 250 kilómetros de Galicia el 19 de noviembre de 2002. Los restos, con cerca de 14.000 toneladas de fuel, reposan a 3.600 metros de profundidad, el 94,5% en la proa.

La empresa gestora era la Universe Maritime (Grecia), y la carga pertenecía a Crown Resources, con sede en Suiza, integrada en el consorcio ruso Alfa Group. Universe Maritime es según el Lloyd’s Register parte de un entramado de sociedades en la cual está incluida la gestora del barco, Mare Shipping registrada en Liberia. El grupo naviero es parte de la sucesión del magnate griego John Coulouthros muerto en 1981 y al frente de ella está Effie Coulouthros.

El dato relevante respecto al riesgo potencial que atenaza a las costas españolas de forma permanente es la combinación de empresas petroleras que se dedican al trading de fuel pesado y origen poco claro, que está marginado del núcleo del comercio internacional de petróleo, con navieras que explotan buques viejos, sino obsoletos, brindando servicios de transporte a tarifas reducidas. Es lo que los abogados marítimos califican como “una combinación explosiva entre el transporte de productos peligrosos en cascos sub standard” que están en el origen de las peores catástrofes marinas contemporáneas.

La vía judicial del Prestige

Algunos de los más prestigiosos despachos de abogados maritimistas españoles consideran que la estrategia judicial del Estado español en el litigio por el desastre del Prestige cometió el error de avanzar por la vía penal entre otros contra la empresa calificadora American Bureau of Shipping quien hizo una inspección positiva del buque. Entienden que la única vía real de recuperación era la vía civil. Entretanto, Crown Resoruces reclamó y obtuvo que el seguro pagara la carga, y Mare Shipping cobró el seguro del casco: 7 millones de dólares. Como es lógico, nadie reclamó el fuel recuperado del casco del Prestige…para qué. El serguro ya se había cobrado.
Sin embargo, a lo largo de 2007, el juzgado de Corcubión que entiende en la causa del Prestige abrió una vía legal para que la antigua Crown Resources sea declarada responsable civil. Según informa La voz de Galicia ERC Trading, la actual firma pantalla del «holding» ruso, estaría en plena liquidación en el cantón suizo de Zug.

España intenta por tres vías que los presuntos responsables del vertido del Prestige paguen por los daños. Por un lado, con el embargo de 87 millones y la imputación al armador, un proceso que ahora está en vía muerta en Grecia. Por otro, con la demanda de 1.000 millones de dólares en Estados Unidos contra la empresa -American Bureau of Shipping (ABS)- que dio el visto bueno técnico al petrolero. Ahora, la Abogacía del Estado ha iniciado un nuevo proceso consistente en abrir la posibilidad de que también la propietaria de las 77.000 toneladas de fuel -Crown Resources, hoy ERC Trading- pague parte de los daños de la catástrofe si finalmente se considera que es responsable por omisión de la elección del barco para el transporte de fuel desde el puerto de San Petersburgo (Rusia) hasta Gibraltar o Singapur.

En su momento, la declaración como testigo de Cathy Condy, principal intermediario de Crown Resources con el armador del Prestige y la operadora (Universe Maritime), no brindó suficientes indicios para actuar contra la fletadora por la vía penal. No obstante ello, la vía civil queda en pie en España en la instrucción de delitos contra el medio ambiente, abre la puerta para que la empresa heredera de la disuelta Crown Resources compense por los daños de su asociación temeraria con la naviera del Prestige.

¿Una cuestión de solvencia?

Está claro que la posibilidad de encontrar solvencia en el entramado societario de los dueños de la carga es complejo si se toma a la empresa como un hecho aislado. Pero Crown Resources, incluida en el holding Alpha Group del magnate ruso Mijaíl Fridman, se rebautizó ERC Trading justo después del accidente del Prestige , con el objetivo de burlar eventuales demandas judiciales. Entonces también se diluyeron los lazos con la matriz del grupo, propiedad de uno de los multimillonarios rusos más jóvenes: Fridman sólo tiene 42 años. El Grupo Alfa, de su propiedad, es un entramado colosal al cual, si algo no le falta, es dinero. El grupo ha apelado a suspender toda actividad de ERC Trading y a liquidarla. para evitar riesgos judiciales.

Entretanto el 9 de noviembre de 2007 la jueza instructora de Corcubión envió las últimas comisiones rogatorias para la cooperación judicial internacional en el caso Prestige, según informó el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia. Se trata de las notificaciones a la propietaria de la carga -ERC Trading- y a la aseguradora -London P&I Club- para advertirles de que pueden ser consideradas responsables civiles por los daños causados por el vertido.

Del 7 al 9 de febrero se celebró en Delhi la Cumbre sobre Calentamiento Global y Desarrollo Sostenible. Pese a tener lugar en uno de los países más contaminantes, India, no tuvo demasiada repercusión en los medios del país.
Uno de los responsables de la cadena de televisión india, NDTV, Pankaj Pachauri lo definió de la siguiente manera:

La prensa de la India solo se fijaría en el cambio climático si Angelina Jolie viajara a Rajastán, intentara robar un niño y sufriera un golpe de calor.

India es la responsable del 4% de las emisiones mundiales de CO2, pero en términos per cápita se sitúa muy por debajo de los países industrializados. Aún así, el tema del cambio climático no ha llegado al grueso de los 1.100 millones de habitantes, de los cuales el 60% sobreviven gracias a la agricultura.
Quizá una de las razones es que este 60% de la población estarían más preocupados por como conseguir comida para el día a día que por lo que pueda pasar dentro de 5, 10 o 50 años.

Pese a todo, son muchas las organizaciones que se esfuerzan por concienciar a la población con métodos más prácticos. Una de las ultimas y más exitosas iniciativas ha sido la creación de una aldea tecnológica en el estado de Madhya Pradesh, en el centro del país, donde se experimentan nuevas formas de producción y desarrollo no contaminantes.
Tuberías que transportan agua reciclada, bombillas que funcionan con electricidad generada a partir de residuos agrícolas, edificios hechos de ladrillos ecológicos… todo ello conforma el centro experimental de Development Alternatives, con tal de demostrar que el desarrollo sostenible no solamente es posible, si no que también es rentable.

En este centro trabajan 60 mujeres que antes subsistían trabajando en el campo como jornaleras. Ahora han aprendido técnicas de reciclaje y producen cerca de 2500 pliegos de papel cada día, que la rama comercial de Development Alternatives distribuye en el mercado.

Todo el centro funciona con electricidad 100% ecológica gracias a un sistema de generación a partir de materia orgánica y deshechos que, al quemarse, produce metano. El gas se transforma en electricidad que abastece a la aldea y también algunos poblados próximos.

A parte del papel, también se producen pequeños hornos caseros de bajo consumo que se venden por menos de seis euros, tanques para potabilizar agua sin necesidad de electricidad, maquinaria para producir materiales de construcción de forma manual, carbón vegetal elaborado con residuos orgánicos y demás productos que van encontrando un hueco en el mercado indio.

Según el grupo, estas tecnologías limpias las usan ya cerca de un millón de personas en toda India, incluido el ejército, que usa las maquinas manuales de construcción para hacer caminos y carreteras en las áreas más inaccesibles.

Fuente: El Periódico