Energías limpias, edificaciones realizadas con productos naturales, gestión de las aguas residuales y reciclaje de las basuras son algunas de las propuestas que integra el proyecto de la futura Ciudad del Medio Ambiente que se levantará a escasos seis kilómetros de Soria, en el municipio de Garray, y que presentó el pasado viernes la consejera de Medio Ambiente de la Junta, María Jesús Ruiz.

La consejera, frente a las críticas de los ecologistas por el lugar elegido para levantar la ciudad, defendió la necesidad de este proyecto:

Soria tiene una gran riqueza ambiental, siempre sostenible, pero a ese objetivo había que superponer la palabra desarrollo porque nada hay más insostenible que un territorio sin población y es muy triste ver el éxodo de los jóvenes más preparados de la provincia.

El plan, aprobado el año pasado por ley en las Cortes de Castilla y León, consiste en levantar un enclave urbano en el Soto del Garray, una parcela situada a la ribera del río Duero. Ocupará un total de 559 hectáreas en las que se construirán 780 viviendas, un hotel con 300 plazas, centros de investigación y desarrollo sobre energías renovables y otros sectores relacionados con el medio ambiente, instalaciones deportivas (entre ellas, un centro de equitación) y un polígono industrial. En este último, ya se han comprometido a participar 11 grandes empresas españolas con más de 430 millones de euros, todas ellas con negocios que están relacionados con la producción agroalimentaria o del sector energético.

Además, los planos incluyen una zona institucional, con un centro de exposiciones y congresos, otra arqueológica (en la finca hay una necrópolis medieval) y un parque fluvial que recorrerá las márgenes del Duero y en el que se organizarán excursiones pedagógicas, una vez que las orillas sean regeneradas.

La propuesta ganadora del concurso, de los arquitectos Patxi Mangado y Félix Arranz, fue la que delimita la gran parcela en ocho campus diferentes.

Según Arranz,

Es una respuesta no urbana porque no habrá calles y los edificios se relacionarán con el medio natural. Además, se ampliará la protección de las riberas del Duero de los 25 metros actuales, que es la Red Natura 2000, a 300 metros. En total sólo hay una calle en toda la ciudad, que ya existía antes de iniciarse.

Para Soto de Garray,

Era un lugar que estaba muy abandonado.

Si la consejera destacó en Madrid el desarrollo que supondrá para la provincia de Soria esta nueva ciudad, más de 1.000 nuevos empleos, su viceconsejero de Desarrollo Sostenible, José Manuel Jiménez, puso el acento en la sostenibilidad del proyecto.

Jiménez mencionó que la Ciudad del Medio Ambiente será totalmente sostenible gracias a que se aplicarán las últimas tecnologías.

Toda la energía eléctrica provendrá de fuentes renovables, como la energía eólica, la solar, el hidrógeno y la biomasa. En total, se superarán los 80 megavatios, aunque no se necesiten tantos. La calefacción funcionará gracias a la biomasa forestal. Los residuos se convertirán en energía limpia e incluso se reciclará el agua para el riego de las zonas verdes.

A la entrada de la futura ciudad, a la que se podrá acceder desde la capital soriana por una pasarela de madera y un puente que cruza el Duero, habrá un aparcamiento para los vehículos convencionales, puesto que al interior sólo se podrá acceder andando o en coches eléctricos no contaminantes.

Las obras comenzarán a finales de este año o principios de 2009 y se espera que estén finalizadas totalmente para 2011.

Las principales organizaciones ecologistas del país (Greenpeace, Ecologistas en Acción, SEO/Birdlife y también WW/Adena) se han manifestado en contra del proyecto de la Ciudad del Medio Ambiente por el emplazamiento elegido. Para todas, el Soto del Garray es un emplazamiento de gran riqueza natural, tanto por su masa vegetal (fresno y abedul), como por las colonias de cigüeña y otras especies de aves (milano real, azor, águila y alimoche) que allí se asientan.

Consideran que esa calidad ambiental, a orillas del río Duero, se verá gravemente dañada por el proyecto urbanístico, contra el que iniciaron una campaña a nivel nacional.

Frente a estas críticas, la consejera de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, María Jesús Ruiz, argumenta que

Enclaves como éste hay miles en toda la comunidad; claro que tiene valores ambientales, como todo el suelo rústico de Soria. Pero es inadmisible acusar a esta consejería de actuar contra el medio ambiente; Soria merece un proyecto que genere trabajo y la sitúe en el futuro.

Respecto a la elección del Soto de Garray y no otra finca más deteriorada respondió que se eligió por ser una superficie grande de un propietario, por estar al lado de Soria y junto al Duero.

Fuente: El Mundo

España pedirá durante la reunión del Consejo de Competitividad de la Unión Europea que se celebra hoy que el plan para potenciar las tecnologías energéticas que van a lanzar los veintisiete incluya una iniciativa industrial centrada en la eficiencia energética en la construcción de edificios y otras infraestructuras.

Con esta iniciativa se trata de contribuir a que la UE pueda alcanzar el objetivo que se ha marcado de mejorar un 20 por ciento la eficiencia energética de aquí a 2020 para contribuir así a la lucha contra el cambio climático.

El plan de tecnologías energéticas fue propuesto por la Comisión el pasado 22 de noviembre, y prevé lanzar este año seis iniciativas industriales europeas sobre energía eólica, solar, biocarburantes, captura de CO2, red eléctrica y fisión nuclear. España considera que a estas iniciativas sería necesario añadir una séptima sobre eficiencia energética en la construcción, según informaron fuentes diplomáticas españolas.

La delegación española también reclamará en el Consejo de Competitividad que algunas infraestructuras de energías renovables, como la planta solar de Almería, sean incluidas en el plan de infraestructuras de interés paneuropeo, que en la actualidad tiene una escasa representación de renovables.

Los ministros aprobarán además la puesta en marcha de una iniciativa tecnológica conjunta (ITC) entre el sector público y el privado para desarrollar las pilas de combustible y las tecnologías del hidrógeno. Esta ITC durará seis años y contará con una contribución financiera de la UE de 470 millones de euros, que deberá ser completada por una aportación idéntica del sector privado. Estará dirigida por un consejo de administración de doce miembros, seis nombrados por la Comisión y seis por la industria.

Uno de los seis representantes industriales será una empresa española, NTDA energía. También participarán otras grandes compañías españolas como Abengoa o Gamesa. El objetivo final es acelerar el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno (por ejemplo, coches que funcionen con este carburante) hasta su despegue comercial entre 2010 y 2020.

Fuente: Europa Press

Acciona ha inaugurado una de las primeras estaciones de servicio de España que ofrece los dos tipos de biocombustibles existentes actualmente en el mercado: biodiésel y bioetanol, además de combustibles convencionales. Se trata de la primera instalación de este tipo implantada por la compañía y está situada en la Autovía del Camino (A-12, Pamplona-Logroño), a 16 kilómetros de la capital navarra.

La E.S. “El Camino” es una de las primeras de España y la primera de Navarra en ofrecer los dos tipos de biocombustibles. ACCIONA suministra asimismo biocombustibles a otros operadores y distribuidores de hidrocarburos y a flotas cautivas. La estación de servicio permitirá a ACCIONA analizar directamente en la distribución minorista el impacto de los biocombustibles ya disponibles en el mercado y contribuir a su consolidación, así como avanzar en la introducción de nuevos combustibles alternativos. Así, la estación cuenta con una reserva de espacio para instalar en el futuro una infraestructura de suministro de hidrógeno, cuando estén disponibles los primeros vehículos de esta tecnología.

ACCIONA produce biodiésel a partir de aceites vegetales de primer uso en su planta de Caparroso (Navarra), de 70.000 toneladas de capacidad anual. Asimismo cuenta con una planta de bioetanol a partir de alcoholes de excedentes vínicos situada en Alcázar de San Juan (Ciudad Real), de 26.000 toneladas.

La estación inaugurada ofrece biodiésel en formato B-30 (mezcla del 30% de biodiésel y 70% de gasóleo), el de mayor porcentaje de este biocombustible que actualmente existe en el mercado. El biodiésel producido por ACCIONA está homologado según la normativa europea de calidad EN-14214, que garantiza su idoneidad para ser utilizado por vehículos diésel convencionales.

La mezcla B-30 combina perfectamente con el gasóleo que el vehículo pueda llevar en el depósito de un repostaje anterior y no requiere ninguna operación específica de mantenimiento previo del vehículo. Es decir, puede ser utilizada por cualquier vehículo con motor diésel.

Por lo que respecta al bioetanol, se expende en formato E-85 (85% bioetanol y 15% gasolina). El E-85, sólo puede ser utilizado por vehículos con motores adaptados para ello, denominados flexi-fuel, que funcionan indistintamente con bioetanol y con gasolina.

Aunque los vehículos flexi-fuel son de reciente introducción en el mercado español ya circulan varios miles en España. Su uso se ha extendido en el centro y norte de Europa -principalmente en los países nórdicos- y se prevé un importante crecimiento en toda la Unión Europea en línea con el objetivo comunitario de alcanzar una cuota de biocombustibles del 10% sobre el contenido energético de los combustibles de automoción para 2020. Este porcentaje se sitúa actualmente en el 1%.

Tanto el biodiésel como el bioetanol son de origen vegetal, por tanto renovables, y representan la única vía disponible en el corto plazo para reducir sustancialmente las emisiones de CO2 en el sector del transporte, que supone actualmente el 21% del total de emisiones en la UE. En España, el país europeo más alejado de cumplir el Protocolo de Kioto, superan ya el 24% y se prevé se sitúen en el 34% en 2010.

Según análisis oficiales, el E-85 reduce un 90% las emisiones de CO2 en comparación con la gasolina convencional. Así, un vehículo que recorriera 20.000 kilómetros con E-85 evitaría la emisión de más de 2,5 toneladas de CO2. El B-30, por su parte, representa una reducción del 27% en relación al gasóleo. Cada 20.000 kms recorridos con B-30 se evita emitir a la atmósfera aproximadamente 1 tonelada de CO2.

Además, entre otros efectos positivos, los biocombustibles reducen las importaciones de petróleo, favorecen el desarrollo agrario y son biodegradables.

La estación de servicio “El Camino” ha sido diseñada siguiendo criterios de arquitectura sostenible, con objeto de reducir su consumo y aumentar su eficiencia energética. Así, se han integrado en la cubierta de las respectivas marquesinas dos instalaciones solares fotovoltaicas de 20 kWp y 9,40 kWp de potencia, para la generación de electricidad. El edificio que aloja el restaurante cuenta asimismo con paneles solares térmicos (12 m2 de superficie, con 8 kWp de potencia), para producción de agua caliente sanitaria.

Esa misma filosofía ha inspirado su apariencia exterior, de carácter singular, diferente a la de una estación de servicio convencional. Ello resulta palpable en particular en el empleo de la madera para la construcción de las marquesinas que protegen la zona de repostaje a ambos lados de la autovía y en el revestimiento en piedra aplicado a los muros exteriores de los edificios.

Fuente: FEDGLP

Tal y como estaba previsto, Virgin Atlantic realizó el primer vuelo en un avión comercial propulsado con biocombustible. Un Boeing-747 de la compañía aérea de Richard Branson despegó de Heatrow y aterrizó en Amsterdam sin ningún problema. Para Branson, este vuelo marca un antes y un después para la aviación comercial.

Este vuelo pionero va a permitir a aquellos que nos tomamos en serio la reducción de emisiones seguir adelante en el desarrollo de los combustibles del futuro.

En este primer vuelo solamente uno de los motores ha funcionado con aceite de coco, ya que la principal prueba a superar era el riesgo de que el combustible se congelara durante el vuelo debido a las bajas temperaturas que hay a la altitud de estos vuelos, y la prueba ha sido un éxito.

Branson ha aclarado que en los vuelos puramente comerciales se utilizará combustible desarrollado a partir de algas y otros cultivos que no sean para uso alimentario. En el vuelo de prueba, se ha utilizado aceite de coco de un arbol brasileño, cuyos frutos provienen de plantaciones existentes y que no se encuentra en los mercados alimentarios mundiales, aunque si que se usa en la industria cosmética y papelera.

Desde el bando ecologista, se ha tachado el vuelo de prueba como una nueva treta publicitaria, denunciando que el cultivo dedicado a biocombustible no es sostenible.

Kenneth Richter, de Amigos de la Tierra, asegura que

Este vuelo no es nada más que un truco, una estratagema para distraer la atención de las soluciones reales al cambio climático. Si se miran las ultimas estadísticas e investigaciones científicas, muestran claramente que los biocombustibles ayudan más bien poco en la reducción de emisiones. Por otro lado, nos preocupa el impacto que pueda tener la producción a gran escala de biocombustible y las repercusiones que esto podría tener respecto al medio ambiente y los precios de la comida. Lo que necesitamos es parar esta expansión de la aviación.

Desde Greenpeace también aseguran que mejorar los combustibles no es la solución, y que esta solamente pasa por poner fin a la expansión de los aeropuertos y la industria de la aviación.

Fuente: BBC

A partir de abril, todas las compañías eléctricas acompañarán las facturas de una etiqueta, con un diseño uniforme y oficial, que indique el origen de la electricidad vendida al consumidor y el impacto ambiental producido en su generación.

Una circular de la Comisión Nacional de Energía, publicada esta semana en el Boletín Oficial del Estado (BOE), otorga al usuario el derecho a conocer ambos aspectos sobre la electricidad que utiliza.
En el nuevo formato la información sobre el efecto ambiental se presenta a modo de ránking de menor a mayor impacto, aunque el más leve perjuicio considerado no será el cero, sino simplemente el inferior a un 35 por ciento de la media nacional.

La clasificación de ‘mínimo impacto ambiental’ (nivel A) aparecerá en cualquier etiqueta cuyo nivel de emisiones de CO2 o de residuos radiactivos producidos sea inferior a este porcentaje, y el nivel B en las que estén por debajo del 65 por ciento.

El contenido de la etiqueta es estándar en el conjunto del Estado para permitir la comparación entre proveedores y la elección de los consumidores, y para garantizar la veracidad de los datos, la elaboración de este etiquetado corresponderá a la Comisión Nacional de Energía, como organismo independiente.

La plataforma ecologista Greenpeace celebra este avance pero lamenta que este organismo haya ‘rebajado’ los criterios sobre el impacto ambiental de la energía en el nuevo etiquetado eléctrico. No obstante, pide que en la próxima Ley de Energías Renovables, que todos los partidos prometen, se refuercen las exigencias para calificar el efecto sobre el medio ambiente en este nuevo formato y que se cierre la puerta a cualquier intento de ‘engaño verde’.

Según José Luis García, responsable de la campaña de Cambio Climático y Energía de Greenpeace España,

Ahora tendremos un etiquetado eléctrico estándar, con lo que los consumidores podrán recibir la información fiable sobre el origen de la electricidad que compran, condición necesaria para ejercer su derecho a elegir.

García sostuvo que las compañías eléctricas que pretendan engañar al consumidor con energía falsamente verde lo van a tener más difícil.

Fuente: Terra

La directora del área internacional de la Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU), Conchi Martín Rey, manifestó que hay que intentar lograr un uso más racional de la energía en las viviendas y edificios públicos. Asimismo, expresó que con el proyecto Enerbuilding, del que fue la encargada de presentar ayer en Madrid, si se va a construir un colegio, puede que ni se necesite utilizar aire acondicionado, al emplear unas persianas con buen aislamiento y con biomasa que sirve de climatización pero no emite CO2 a la atmósfera.

La CECU ha realizado un estudio durante los últimos tres años, cuyos resultados se han plasmado en unas guías que se destinarán a todas las administraciones y usuarios que las requieran. En las guías figuran los detalles de este proyecto, al tiempo que sobresalen los frutos del estudio realizado durante los últimos tres años sobre la correcta gestión de la energía y los ahorros de energía que se lograrían con este proyecto.

Según la CECU, los ayuntamientos tienen acceso a subvenciones para instalar sistemas para ahorrar energía. Además, explicó que el momento idóneo para elegir qué tipo de sistema de ahorro contemplada en el proyecto enerbuilding se va a hacer es en el que se realice en el borrador del proyecto por parte del ayuntamiento. También, señaló que podrían utilizarse placas solares debido a la cantidad de sol de la que se dispone, pero hay que analizar si el edificio en el que se quiera colocar es el adecuado para hacerlo.

Para Martín Rey, es importante saber cómo controlar el gasto a nivel local porque hay un presupuesto más reducido. En concreto, la directora explicó que es importante incidir sobre porque tipo de ahorro se va a apostar si se va a construir un edificio.

La directora ante todo, manifiesta que es importante que la gente sepa que esta tecnología ya está disponible, que no es algo del futuro, y recuerda que se puede ahorrar energía en verano cerrando las casas durante el día y abriendo durante la noche, aislándose de la humedad en la zona del levante. Además, recomienda que se pongan ventiladores de techo, que no consumen a penas energía y producen un bienestar suficiente.

El proyecto Enerbuilding está dirigido específicamente a proveer al consumidor final y familias en particular, de la información necesaria y asistencia, sobre las tecnologías disponibles y sistemas que pueden utilizarse en sus viviendas, proveer a las autoridades locales del conocimiento y de las herramientas existentes en gestión de energía eficiente en edificios públicos (colegios, piscinas, centros de mayores, etc…) y advertir a los jóvenes estudiantes de la conservación medioambiental.

Además, Martín Rey indicó que hay pequeñas medidas para ahorrar energía, como cambiar las bombillas, crear un aislamiento, utilizar sensores de movimiento para ahorrar luz, comprar electrodomésticos de línea blanca y colocar contadores de calor en los radiadores.

Fuente: Europa Press

Más de cien ministros de Medio Ambiente y expertos de la sociedad civil se reúnen a partir de hoy en Mónaco, para buscar el financiamiento de tecnologías que combatan el cambio climático. La reunión de carácter consultivo ha sido convocada por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y da continuidad a la cumbre sobre el tema que se realizó en Bali.

En un mensaje de video, el secretario general de la ONU, Ban Ki Moon, resaltó por su parte el ímpetu que esos funcionarios pueden dar a la movilización de finanzas para las medidas de mitigación, y la creación de regímenes que reduzcan las emisiones de dióxido de carbono.

Tenemos 22 meses por delante antes de la convención en Copenhague. Es mi prioridad, así como la de todo el sistema de la ONU, que logremos allí un nuevo acuerdo. Debemos mantener el impulso, y esperamos de ustedes acciones prácticas.

Junto a los ministros participan en las reuniones personalidades mundiales de la industria y de la economía que han mostrado sensibilidad ante el problema del cambio climático, además de científicos y representantes de organizaciones no gubernamentales.

Los ministros también estudiarán un informe sobre cómo reducir el comercio internacional de sustancias peligrosas, que incluirá recomendaciones para mejorar el manejo de desechos. Durante la reunión, que se celebrará hasta el viernes, se presentará el informe Anual del PNUMA 2008, que incluye datos sobre la forma en la que el aumento de las emisiones de anhídrido carbónico está provocando la acidificación del mar.

Mientras tanto, en Brasilia, ejecutivos y legisladores de diversos países del mundo discuten cómo las empresas forestales pueden combatir el calentamiento global, en un evento coauspiciado por el Banco Mundial.

Los empresarios de las más importantes compañías madereras presentarán sus propuestas a cien parlamentarios de los países más ricos y de las principales economías emergentes, entre otras, México, Brasil y China.

Fuente: Europa Press

La compañía española Abengoa Solar ha firmado un contrato para construir en el desierto de Arizona, a unos 100 kilómetros de Fénix, la mayor planta solar del mundo. Tendrá una potencia de 280 megavatios, casi el doble que la central nuclear de Zorita (150,1 megavatios) que se acaba de cerrar.

Abengoa ganó el concurso convocado por la eléctrica Arizona Public Service (APS), la mayor filial de la compañía Pinnacle West Capital que cotiza en la Bolsa de Nueva York.

Abengoa se compromete a terminar la planta y ponerla en servicio en 2011. A partir de entonces venderá la electricidad que genere a APS durante 30 años por más de 4.000 millones de dólares y mantendrá su propiedad. Su producción permitirá atender el consumo de 70.000 hogares y evitará la emisión de 400.000 toneladas de CO2 a la atmósfera. Ocupará unas 800 hectáreas de desierto y utilizará tecnología de colectores cilindro-parabólicos desarrollados por Abengoa Solar.

Los colectores concentran los rayos solares sobre tubos por donde circula un fluido que alcanza 370 grados de temperatura. El calor es utilizado para mover turbinas de vapor a la manera convencional. La planta dispondrá de un sistema de almacenamiento térmico con sales que permitirá su funcionamiento fuera de las horas de radiación solar.

Otra compañía española, Acciona, acaba de conectar a la red eléctrica la hasta ahora mayor planta solar del mundo. Con una potencia de 64 megavatios y una inversión de 220 millones de euros, está ubicada en el desierto de Nevada, en el paraje de Eldorado Valley, de Boulder City. Ocupa una superficie de 1,4 millones de metros cuadrados y está basada en la misma tecnología que la de Abengoa.

La construcción de la planta de Fénix cuenta con una ayuda federal del 30% a la inversión y está supeditada a su mantenimiento. A diferencia de España, que impulsa las energías renovables con primas a la producción, Estados Unidos aplica deducciones fiscales que el Gobierno federal renueva o altera cada año.

Santiago Seage, presidente de Abengoa Solar, sostiene que la planta de Arizona marcará un hito mundial en la energía solar, una fuente energética que alcanzará un coste de producción similar a la de origen fósil en cinco o siete años, si se computa el coste de CO2. Abengoa ganó en diciembre pasado tres contratos de I+D con el Departamento de Energía de Estados Unidos. La compañía dedica más de 40 personas a investigación en sus centros de Madrid, Sanlúcar la Mayor (Sevilla) y Denver, Colorado.

A finales de este año la compañía pondrá en marcha otras dos plantas similares de 650 megavatios en Écija, Sevilla, y construye otras dos en Marruecos y Argelia.

Fuente: El País

Mientras algunos científicos no paran de repetir que el nivel del mar subirá irremediablemente sumiendo las ciudades costeras a una irremediable desaparición, en una de estas ciudades costeras, seguramente la más amenazada desde hace ya muchos años, Venecia, el nivel del mar ha bajado batiendo el récord de los últimos 14 años.

Muchas de las góndolas han quedado apoyadas en tierra firme y algunos canales se han quedado sin agua, ya que el agua ha bajado hasta superar el récord de 1994, situándose a unos 80 centímetros por debajo del nivel del mar. La bajada más fuerte se registró en 1989 con 90 cms.

Esta situación no es extraña ni preocupa a los venecianos, ya que se está construyendo un sistema de presas sub-acuáticas para proteger la ciudad de futuras inundaciones.

Al parecer, este fenómeno de retirada de las aguas se debe a un sistema de altas presiones que, según el centro de control de las mareas en Venecia, está previsto que dure lo que queda la semana.

Fuente: Reuters

La dirección de Hunosa continúa firme en su estrategia para diversificar al gigante estatal del sector carbonero sin salir del ramo energético. Con este fin, el presidente del Grupo Hunosa, Juan Ramón García Secades, y el director general de Endesa Generación, Manuel Morán, firmaron ayer en Oviedo un acuerdo cuyo objetivo inmediato es, según fuentes de la compañía pública, llevar a cabo proyectos conjuntos en el sector de la energía eólica en el territorio del Principado de Asturias y de manera prioritaria en los terrenos de titularidad del Grupo Hunosa que puedan resultar aptos para el aprovechamiento eólico.

La compañía minera y la mayor eléctrica del país vienen colaborando desde hace tiempo en varios proyectos, entre ellos el de una nueva central de ciclo combinado para La Pereda (Mieres), donde ambas firmas también esperan participar en el desarrollo de un centro de captura de dióxido de carbono. Ayer, Hunosa y Endesa ratificaron su interés en concurrir conjuntamente a la futura convocatoria de solicitudes de autorización de parques eólicos en el ámbito geográfico del Principado de Asturias en las técnicamente conocidas como “zona de baja capacidad de acogida y zona central” de la región.

Según los estudios iniciales, pendientes de aprobación definitiva por parte del Principado, podrán construirse parques eólicos en áreas concretas de Morcín, Riosa, Lena, Aller y Laviana. La intención de ambas empresas es aprovechar antiguas zonas mineras ya degradadas por esta actividad. Fuentes de Hunosa explicaron ayer que en el marco del acuerdo de intenciones que se suscribe, corresponde a Endesa liderar la coordinación técnica y administrativa de las diferentes instalaciones a promover para garantizar la viabilidad técnica y la rentabilidad económica de los futuros emplazamientos.

Para el grupo empresarial Hunosa quedaría luego la coordinación de relaciones institucionales y establecer las pautas de colaboración con el tejido industrial asturiano de modo que la implantación de los parques eólicos tenga la máxima repercusión socio-económica en el Principado de Asturias y contribuya a la fijación de empleo vinculado al aprovechamiento eólico. Duro Felguera podría ser una de las compañías directamente beneficiadas en estos acuerdos, pactos de colaboración empresarial que Endesa viene suscribiendo en todo el país. La minera y la eléctrica, a través de su filial eólica Ecyr, esperan formalizar en un plazo máximo de seis meses un pacto de socios que regule sus relaciones con carácter previo a la constitución de una nueva sociedad mercantil, con forma de sociedad limitada, en cuyo capital social participarán Ecyr Endesa, con el 60 por ciento, y el Grupo Hunosa, con un 40 por ciento.

Esta nueva sociedad sería la encargada de gestionar la construcción de los parques eólicos y de su posterior explotación, operación y mantenimiento.

Fuente: FEDGLP