La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, afirmó que el uranio tiene “fecha de caducidad” como “todos los combustibles fósiles” y además, incidió en que la energía nuclear “no tiene resuelto el tratamiento de los residuos radioactivos”, por lo que “tiene un coste asociado durante un plazo indeterminado de años, de momento miles de años, que gravita sobre la sociedad”.

Sobre este punto, incidió en que el Gobierno estatal “tiene que retomar” el debate sobre “dónde ponemos los residuos que ya no le caben a las centrales nucleares”, que debieron interrumpir “en las vísperas de las elecciones porque ni los partidos que apoyan de manera explícita la energía nuclear querían que en sus territorios hubiera almacenes para residuos de alta radioactividad”, explicó.

Así, Narbona confió en que “eso se supere”, por tratarse de “un tema serio y un tema de Estado”, ya que “las centrales nucleares dentro de poco no tendrán cabida y empiezan a regresar residuos de alta radioactividad que en su momento enviamos para su procesamiento a Francia y a Inglaterra, y cada día que no aceptemos estos residuos España tendrá que pagar una jugosa multa a esos países, hay que encontrar un sitio y hacerlo si es posible con consenso”, sentenció.

Agregó que “ya no estamos en una sociedad en la que se coloca un almacén de residuos radioactivo por decreto ley, ahora intentamos que la gente entienda que va a haber las máximas medidas de seguridad, pero eso significa que la energía nuclear tiene un coste asociado durante un plazo indeterminado de años, de momento miles de años, que gravita sobre la sociedad”, insistió la ministra.
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Sí, suena a sensacionalismo, a un futuro muy lejano o imposible, pero la compañía Moller International se ha empeñado en hacerlo realidad, y trabaja en toda una gama de vehículos SkyCar cuyo diseño va desde los tradicionales platillos volantes a formas aerodinámicas tipo Porche o Ferrari.

La última de las actualizaciones de SkyCar ha sido la adptación para que pueda usar un combustible compuesto por un 70% de etanol y un 30% de agua, que reduce las emisiones, mejora el consumo y aumenta la potencia del vehículo.

En la web de Moller, podemos encontrar la hoja de ruta de la compañía actualizada a marzo de 2007 por el presidente y una detallada sala de prensa donde se relata la evolución de SkyCar. Anuncian las primeras unidades en el mercado para el 2008, y sus ventajas: Velocidades de 440 a 600 kilómetros por hora, sin luces rojas a base de combustible limpio.

Su consumo aproximado está en 4,5 litros cada 32 kilómetros.

También están disponibles vídeos de los primeros vuelos del prototipo más sofisticado.

Vía: Radio Cable

Iberdrola ha comprado el 100% del capital de la compañía energética norte americana Energy East, que opera en los estados de Nueva York, Maine, Massachussets, New Hampshire y Connecticut, en el nordeste del país, por 3.400 millones de euros, asumiendo también la deuda de la compañía, que suma otros 3.000 millones más.
La operación se cerrará por completo en 2008, tras la aprobación por los accionistas de Energy East y la obtención de los permisos y autorizaciones necesarios.

Con esta nueva adquisición, Iberdrola se consolida como una de las principales eléctricas mundiales, con un valor de empresa de 83.000 millones de euros, superando los 27 millones de clientes y alcanzando una capacidad de generación energética de unos 42.000 MW.

Fuente: Fedglp

La Unión de la Industria de la Caña de Azúcar de Brasil (Unica) quiere abrir oficinas en Estados Unidos, Europa y Asia para combatir el proteccionismo así como los “mitos y prejuicios” contra el etanol, anunció el nuevo presidente de la entidad Marcos Jank.

Unica quiere “combatir las restricciones al consumo de azúcar”, dijo Jank quien sostuvo que se trata del producto “más protegido del mundo”.

“Debemos convencer a Estados Unidos y Europa de que acepten las importaciones de etanol de caña de azúcar” declaró en momentos en que Washington fomenta la producción de etanol de maíz y Bruselas el desarrollo de biodiesel de colza.

“No nos queremos convertir en la Arabia Saudita del alcohol”, afirmó.

Brasil debe priorizar en lo inmediato su demanda interna debido a que buena parte de su flota automotriz está compuesta por vehículos que utilizan indistintamente etanol o gasolina o una mezcla de ambos.

Principal productor mundial de etanol junto a Estados Unidos, Brasil espera contar con excedentes significativos para exportar sólo a partir de 2010. Actualmente exporta el 20% de su producción anual de 18.000 millones de litros.

“Queremos que otros países consuman y produzcan alcohol” subrayó Jank quien señaló que el etanol representa “una oportunidad para todas las regiones tropicales pobres”.

Fuente: Petroleum World

El Fondo Monetario Internacional (FMI) asegura que la creciente demanda de biocombustibles procedentes de cereales y azúcares amenaza con disparar los precios de los alimentos, empezando por el maíz, el trigo y la soja.

Frente a la necesidad de incrementar el uso de carburantes verdes para reducir las emisiones de CO2 y limitar la dependencia del petróleo, el FMI sostiene que el éxito de los biocombustibles amenaza con elevar el precio de los alimentos.

En un reciente informe, el FMI dice que “la creciente demanda de biocarburantes probablemente causará que los precios de los cereales crezcan aún más y se muevan como los del petróleo”. La preocupación se debe a que “en los países desarrollados, los biocombustibles se tienden a ver como una solución rápida para reducir la dependencia del petróleo”, dijo Charles Collyns, subdirector de Análisis del FMI.

El organismo alerta también de una posible escalada de precios en los aceites comestibles y la carne, puesto que la subida de los cereales incide en la dieta del ganado.

El mercado ya ha dado signos de alzas generalizadas. Los precios de los alimentos a nivel internacional subieron un 10% en 2006, con un incremento muy concentrado en el segundo semestre del año. Pero en el caso de los cereales, la subida fue del 40%.

Los expertos creen que este problema debería abordarse con una segunda generación de biocarburantes, que proceda de celulosa o de materias primas que no compitan con el mercado alimentario.

Fuente: El Caribe CDN

El Presidente Zapatero, Cristina Narbona, Ministra de Medio Ambiente y Joan Clos, Ministro de Industria visitaron la muestra España Solar. En la exposición pudimos ver la maqueta del edificio de España en la Expo Zaragoza 2008, la casa solar construida por la Universidad Politécnica de Madrid, una bobina de Tesla y mecanismos de producción de hidrógeno a partir de energía fotovoltaica. Además estaban presentes empresas como Ben&Jerry’s, Acciona e Isofotón.

Durante el acto de presentación de España Solar, sus organizadores aseguraban que esta iniciativa representaba el comprimiso del Gobierno con las energías alternativas y en particular con la energía solar… ahora, pasen y vean…

Tras la fiebre de demandas a las empresas tabaqueras, parece ser que la nueva moda en Estados Unidos podrían ser las demandas contra el Gobierno o empresas por temas relacionados con el cambio climático o para la gestión de los nuevos mercados de derechos de emisión.

A principios de este mes, el bufete de Texas Thompson & Knight abrió una área dedicada al cambio climático con 26 abogados y ayer lunes Vinson & Elkins hicieron lo propio pero con 46 abogados dedicados y dirigidos por Christopher Carr, ex asesor del Banco Mundial.

Además de representar a las empresas energéticas que tienen como clientes, también pueden representar a querellantes perjudicados por la contaminación y el cambio climático.

Susman & Godfrey es otra de las firmas que apuestan por este nuevo sector. Esta firma ya obligó a TXU Energy a construir menos centrales de carbón de las que estaban previstas en Texas y ahora esta colaborando con un grupo de Inuits, los indígenas canadienses, que estudian demandar a las empresas emisoras de gases de efecto invernadero por haber causado la desaparición de una isla de su territorio bajo las aguas a causa del deshielo.

Según Steve Susman, los litigios empezarán a aumentar cuando la primera gran estación de esquí cierre por falta de nieve y también apunta la posibilidad que las grandes aseguradoras se conviertan en denunciantes tras haber desembolsado miles de millones de dolares tras fenómenos como el huracán Katrina que arrasó Nueva Orleans en agosto de 2005.

Fuente: Noticias 24h

Tal día como hoy, en 1978, fue lanzado Seasat 1, el primer satélite dedicado exclusivamente a la observación de los océanos, el guardián de los mares.

Desde entonces Seasat ha medido las temperaturas en la superficie del mar, los vientos, la altura de las olas, las características de océanos y mares de hielo, al mismo tiempo que monitoriza otros cambios en la geografía física del planeta, como los casquetes polares. Este satélite nos proporciona desde hace 29 años el 95% de la cobertura global cada 36 horas.

Seasat fue construido por el Jet Propulsion Laboratory, en Pasadena, California. Un pequeño cortocircuito a los 4 meses de su lanzamiento lo dejó sin funcionamiento, pero fue reparado y se mantiene en su órbita desde entonces. Puedes seguir su ruta aquí.

Fuente: Wired

El senador del BNG Francisco Jorquera, pidió al Ejecutivo central que realice un informe sobre la situación del cementerio nuclear, que está situado a 600 kilómetros de la costa gallega, y que haga públicos los datos que posea al respecto.

La formación política señaló en un comunicado que “miles de toneladas” de residuos radiactivos procedentes de centrales de toda Europa fueron sumergidos en la zona durante años y “sin ningún tipo de control”. El senador del BNG Francisco Jorquera indicó que se calcula que en este cementerio nuclear, situado cerca de la plataforma continental, están depositadas más de 140.000 toneladas de residuos “altamente radiactivos” almacenados en bidones y sin que exista “control sobre su peligrosidad”.

Jorquera recordó que altos cargos de la Organización Marítima Internacional (OMI) reconocieron recientemente, durante una reunión en Santiago de Compostela, que “no se está realizando ningún seguimiento regular” sobre el estado de esta fosa.

Fuente: El Ideal Gallego

Lexmark International, Inc., junto al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, han lanzado en Colombia el Programa Ambiental Lexmark, que busca crear conciencia entre sus usuarios acerca del impacto ambiental que un cartucho de impresión puede causar al planeta cuando es desechado a la basura.

El Programa Ambiental Lexmark, se suma a los esfuerzos que ha realizado la compañía en el mejoramiento de las condiciones medio ambientales y específicamente en la creación de diversos planes de protección incorporados dentro de la estrategia mundial denominada “Planeta Lexmark“.

Desde su puesta en marcha, el Programa Ambiental Lexmark ha recogido más de 200.000 toneladas de plástico y otros materiales cuyo destino final será su reutilización, recuperación y reciclaje, además de la reducción de su impacto sobre el medio ambiente.

Con el Programa Ambiental Lexmark, la firma ha recolectado en Colombia desde que se inicio el programa hasta el mes de mayo de 2007 alrededor de 200,555 kilogramos de plástico y otros materiales, cuyo destino final será su reutilización, recuperación y reciclaje, además de la reducción de su impacto sobre el medio ambiente.

El programa comprende un método de recolección simple y gratuito: una vez el cartucho se acaba y debe cambiarse, se utiliza la caja del nuevo cartucho para guardar el usado; así será posible devolverlo al proveedor o directamente a Lexmark. A continuación, Lexmark retira en forma gratuita los envases de tóner en el domicilio del usuario. Los cartuchos devueltos se reciben y almacenan en las bodegas de Lexmark en Colombia y de desde allí se envían a plantas de separación y reciclaje de sus diversos materiales y componentes.

Fuente: Agencia Orbita