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Los verdes en Madrid: Menos coche y más transporte público

Girasol, imagen de Los VerdesCon motivo del Día de la Tierra y la presentación del informe de CCOO y Watch World sobre emisiones de gases con efecto invernadero, Los Verdes han convocado una rueda de prensa en su sede de Madrid.

Francisco Garrido, diputado y portavoz estatal del partido, fue el encargado de exponer los puntos más relevantes del informe, así como las reflexiones a partir del mismo. Por otro lado, Rafael Polo Guardo, candidato a la alcaldía de Madrid, presentó las propuestas que en relación al cambio climático harían Los Verdes en el Ayuntamiento. Entre ellas, promover medidas que disuadan de la utilización del coche en el centro (peajes y gratuidad de transporte), fomentar la construcción ecológica y duplicar el número de autobuses “limpios”.

Garrido comenzó exponiendo los cinco grandes problemas a los que se enfrenta España desde el punto de vista medioambiental y sin los cuales no se puede hacer política, ya que van a condicionar el desarrollo económico español:

  1. El cambio climático, del que se van a derivar problemas de salud pública y problemas de abastecimiento energético, además de afectar a la economía española, fuertemente relacionada con el clima a través del sector turismo.
  2. El crecimiento urbanístico, principal causante de la elevada demanda energética y con consecuencias directas como la pérdida de suelo agrícola y de biodiversidad.
  3. El abastecimiento de agua, ya que, según el último informe del IPCC sobre el cambio climático, España va a sufrir pocesos de sequía cada vez más duros. Para Garrido, “el agua será uno de los frenos a nuestro crecimiento económico en los próximos años“.
  4. La deforestación que puede verse acelerada por la agricultura, el crecimiento urbanístico desenfrenado y el cambio climático y
  5. La contaminación química, ya que el 50% de las aguas subterráneas está contaminada, cifra que asciende hasta el 70% en el caso de la Cuenca del Segura.

No obstante, la noticia de la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, es “magnífica y esperanzadora”, asegura, porque se ha producido en unas condiciones de aumento del PIB y de aumento de la creación de empleo. Y esto demuestra que es posible crecer económicamente a un 4% y al mismo tiempo disminuir el consumo, aunque, añadió, es posible ajustar mucho más los consumos y conseguir niveles de crecimiento económico mucho mejores.

Las causas de esta disminución se podrían atribuir a tres factores: Aumento de la poducción de energía hidroeléctrica, aumento constante de los precios de los combustibles fósiles, que ha llevado a la búsqueda de la mayor eficiencia para reducir los costes y aumento de la producción de energía eólica. Según Los Verdes, hay que mantener las tarifas altas para garantizar la eficiencia en los sistemas de producción y consumo. Es decir, si aumentan los precios, acercando los precios de los combustibles a los precios reales de mercado y aumenta la producción de renovables es posible seguir creciendo, al tiempo que se reduce el consumo.

Francisco Garrido ha cerrado su intervención recordando la convotaria para la manifestación de mañana sábado contra el cambio climático en Madrid, “es la oportunidad para dar un grito contra el cambio climático, el primer problema de la humanidad”.

Propuestas frente al cambio climático para la ciudad de Madrid
“Las ciudades son las reponsables del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero”. Con esta frase abría Rafael Polo, candidato a la alcadía de Madrid, su intervención con el objetivo de presentar medidas encaminadas a disminuir este impacto.

Medidas que comenzarían por el modelo de ciudad, “Madrid es una ciudad cáncer”, por “comerse todo lo que le rodea” afirma Rafael. Metáfora que según él ilustra perfectamente el desarrollo de la ciudad, basado en un crecimiento urbanístico trepidante, y el protagonismo del coche, tal como demuestran proyectos como el de la M-30. El candidato, se mostró crítico con la cometida de estas obras, al no suponer una solución real al problema del tráfico “ciudades como Bruselas o París, ya lo han hecho y han conseguido soterrar el atasco”.

En cuanto a las medidas para la reducción de gases de efectos invernadero, que Los Verdes tomarían en Madrid destacaba:

  • Potenciar el transporte público frente al uso del coche, mediante la gratuidad del transporte en la zona centro y el establecimiento de peajes para circular en dicha área a vehículos privados. Modelo, por otro lado ya experimentado en el centro urbano de Londres.
  • Desarrollar y potenciar el transporte público a base de combustibles limpios: “De los 1.910 autobuses que hay en Madrid, sólo 46 funcionan con bioetanol y combustibles alternativos”, explica Rafael. Los Verdes proponen, como mínimo, duplicar esta cantidad en los próximos cuatro años.
  • Puesta en marcha de políticas de subvención de energías alternativas para calefacciones
  • Fomentar la construcción ecológica a base de energía solar
  • Introducir el tranvía y recuperar viejas líneas como la de la Castellana

En un ámbito más general Rafael mostró su profundo rechazo a los parquímetros, remarcando su función recaudatoria en barrios donde no es necesario regular el estacionamiento y apuntó una subida de tarifas en el agua para “darle un precio más cercano a su valor real”.

A un mes de las elecciones, Rafael se mostraba satisfecho: “Por fin los verdes presentan una candidatura unida”. Aunque cree que el llamado voto útil, producto de la crispación, perjudije a su agrupación en las urnas. Su lema, vivir y convivir.

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